Количеството течност за подмяна е около 3,3 литра.
Внимание: Могат да се използват само ATF, препоръчани от производителя. Тези течности включват следното: ESSOATFDEXROND-21065 (напълнена фабрично), ATF DEXRON II D-20356 (SHEII), ATF 220 D-20104 (MOBIL), DEXRONIID-2D356 (TOTAL). За други ATF течности се консултирайте със специализиран сервиз.
При смяна на ATF трябва да се внимава да се поддържа чистота. Дори и най-малкото замърсяване може да доведе до повреда на автоматичната скоростна кутия.
Внимание: Без ATF в автоматичната трансмисия не позволявайте на двигателя да работи на празен ход. Без напълнен ATF в автоматичната скоростна кутия, колата не може да бъде теглена.
Проверява се
Проверката на нивото на течността при най-новите модели е възможна само с помощта на диагностичен тестер.
Последствията от твърде високото ниво на течността могат да бъдат следните: силно разпенване, загуба на реакция на газта, повишаване на температурата при висока скорост, загуба на течност през вентилационната система на автоматичната скоростна кутия.
Последствията от твърде ниското ниво на течността могат да бъдат следните: удари на клапаните, образуване на пяна, двигателят превърта без да увеличава скоростта на автомобила, общи недостатъци в работата.
Нивото на ATF течността в кутията ZF4HD22 се проверява с масломерна пръчка.
Разликата между маркировките MIN и MAX е 0,25 литра.
Смяна на течност
Направете пробно шофиране за около 15 км, за да загрее автоматичната скоростна кутия.
Повдигнете и подпрете превозното средство, така че да е хоризонтално, и свалете долния капак (калник) на двигателното отделение.
Развийте пробката за източване на течността (1) от масления картер и съберете разлятата течност. Ако течността има миризма на изгоряло и черен цвят, тогава автоматичната скоростна кутия трябва да бъде ремонтирана.
Развийте пробката за пълнене на кутията на автоматичната скоростна кутия.
Затегнете пробката за източване на течността с нов о-пръстен. Моментът на затягане е 15 Nm.
Налейте ATF през отвора за пълнене, докато изтече от отвора.
Стартирайте двигателя, като превключите скоростния лост в положение P. Включете външното осветление - докато оборотите на празен ход трябва да се увеличат.
Налейте още ATF, докато прелее от отвора за пълнене-sh
Затегнете пробката (2) с нов О-пръстен до 100 Nm.
Когато двигателят работи на празен ход, превключете селектора няколко пъти през всички позиции.
Проверете нивото на течността в сервиза.