За да определите дали има искра, трябва да развиете свещта, да я поставите в щепсела на свещта и да я натиснете към земята. В същото време не дръжте щепсела на свещта или проводника за високо напрежение с ръце, а използвайте изолирани скоби. Помолете помощник да обърне двигателя със стартера.
Внимание: За да предотвратите повреда на катализатора, не трябва да се впръсква бензин. За да направите това, издърпайте релето на горивната помпа.
Предупреждение: Трябва да се вземат предпазни мерки при работа с електронната система за запалване. При дизелов двигател трябва да се провери системата за предварително загряване и горивната система.
Ако двигателят "почука"
Ударите от двигателното отделение, които се засилват със загряването на маслото, са признак за повреда на лагера на двигателя.
Причини
Недостатъчно смазване поради твърде ниско ниво на маслото.
Попадане на вода в маслото на двигателя поради издухано уплътнение на главата на цилиндъра.
Твърде високи обороти при студен двигател и следователно вискозно масло.
Разрушаване на масления филм върху части при високи температури на маслото, например поради неправилно избран вискозитет на маслото.
Какво да направите, ако лагерите на двигателя се повредят
На първо място, трябва да знаете, че биелните лагери най-често се провалят. Ако сте успели да разпознаете повреда на лагера на ранен етап, тогава може да успеете да се справите със смяната на втулките. Ето защо:
- Ако чуете рязко почукване от двигателното отделение, незабавно спрете двигателя и не го запалвайте отново! Освен че тропа често светва и индикатора за налягането на маслото.
- Теглете колата до сервиза.
- Ако двигателят е "по-млад" от 100 хиляди км, тогава може да е възможно да се мине с частичен ремонт.