Загрейте двигателя (по време на шофиране), докато температурата на маслото стане около 80°C.
Превключвателят за предупредителна светлина за налягането на маслото се намира на корпуса на масления филтър. Разхлабете болта (2) и свалете капака на масления филтър, за да позволите на маслото да изтече в двигателя. Има и друг дизайн на маслен филтър с винтова капачка.
Изключете проводника от превключвателя на предупредителната лампа за налягането на маслото и развийте превключвателя (12).
Завийте подходящ манометър вместо превключвателя за предупредителна светлина за налягането на маслото.
Поставете капака на масления филтър и го закрепете с болта.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Всички двигатели трябва да имат налягане на маслото най-малко 0,5 бара (kgf/cm2).
Ускорете двигателя до 5000-6000 оборота в минута, налягането на маслото сега трябва да бъде от 4,0 бара (дизел - 3,8 бара) до 4,7 бара.
Монтирайте превключвателя за предупредителна светлина за налягането на маслото с нов О-пръстен и го затегнете до 20 Nm; свържете проводника. Затегнете крепежните елементи на капака към корпуса на масления филтър до 20 Nm.
Ако налягането на маслото се различава значително от посочените стойности, тогава трябва да се обърнете към раздела за отстраняване на неизправности.