Внимание: Малък ремонт на двигателя е ремонт, който може да се извърши без да се демонтира двигателят от автомобила. Цялата информация относно демонтажа, монтажа и ремонта на двигателя е дадена в следващия раздел.
Почистете двигателното отделение и повърхността на двигателя преди започване на работа. Това ще предотврати попадането на мръсотия във вътрешните части на двигателя.
Може да се наложи да премахнете капака, за да улесните достъпа до необходимите елементи. Покрийте крилцата с парцал, за да не повредите цвета им.
Ако стане необходимо да се смени гарнитурата или уплътнението (поради изтичане на вакуум, масло, охлаждаща течност или отработени газове), ремонтът обикновено може да се извърши в двигателното отделение. Уплътненията на всмукателния и изпускателния колектор, уплътнението на картера, маслените уплътнения на коляновия вал и уплътнението на главата на цилиндъра обикновено са достъпни без демонтиране на двигателя.
Външни компоненти като всмукателни и изпускателни колектори, картер, маслена помпа, водна помпа, стартер, алтернатор, разпределител и компоненти на горивната система също могат да бъдат демонтирани за ремонт без демонтиране на двигателя.
В допълнение, отстраняването на главата на цилиндъра е описано по-долу. Ремонтите на разпределителния вал, кобилиците и клапаните се извършват най-лесно след демонтиране на двигателя.
При някои двигатели обаче разпределителният вал може да се свали, без да се сваля двигателят, тъй като се държи на място от лагерни капачки.
В екстремни случаи (ако не е налично необходимото оборудване), ремонт или подмяна на бутални пръстени, бутала, биели и биелни лагери може да се извърши без демонтиране на двигателя. Това обаче не се препоръчва поради сложността на подготвителното почистване на компонентите и съответно риска от попадане на мръсотия в двигателя.