Внимание: Ако не се спазват следните инструкции, има опасност от изпръскване на електролит от батерията. Освен това съществува риск от повреда поради експлозия на батерията или повреда на части от електрическата система.
Напречно сечение на спомагателни проводници за стартиране на двигателя за бензинови и дизелови двигатели. Незабавно закупете проводници с по-голямо напречно сечение, защото. те са по-универсални.
И двете батерии трябва да са оценени за 12V.
Разредена батерия може да замръзне още при -10°C. Преди да свържете спомагателните проводници, замръзналата батерия трябва да се размрази.
Разредената батерия трябва да бъде правилно свързана към бордовата мрежа на автомобила.
Проверете нивото на електролита в изтощения акумулатор, при необходимост долейте дестилирана вода.
Автомобилите трябва да бъдат разположени така, че да не се допират. В противен случай, дори когато положителните контакти са свързани, батерията може да протече.
Поставете ръчните спирачки и на двете превозни средства. Поставете скоростната кутия в неутрално положение (автоматична скоростна кутия - диапазон P).
Изключете всички консуматори на ток. Двигателят на автомобила "донор" трябва да работи на празен ход по време на процеса на стартиране. Това предотвратява повреда на генератора поради токови удари по време на стартиране.
По време на стартиране не приближавайте открит огън или запалена цигара до акумулатора, за да не избухнат газовете, излизащи от акумулатора.
Уверете се, че спомагателните проводници не са повредени от въртящи се части като вентилатор.
Свържете помощните проводници в следния ред. 12. Свържете червения проводник към положителния контакт в двигателното отделение на автомобила с изтощен акумулатор, като предварително отворите защитния капак. Ако това е кола от друг модел, тогава свържете проводника към положителния контакт на нейния акумулатор.
13. Свържете другия край на червения проводник към положителния контакт на заредената батерия.
14. Свържете черния проводник към точката на заземяване на стойката на амортисьора на предното окачване на автомобила със заредена батерия. Ако това е различен модел автомобил, свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора.
4. Свържете другия край на черен проводник към същата точка на теглото на колата с разредения AB. Ако това е различен модел превозно средство, свържете проводника към добро заземяване, като например метална част на блока на двигателя. В никакъв случай не свързвайте проводника към минусовата клема на изтощена батерия, т.к. когато се появят искри, може да възникне експлозия на батерията поради запалването на експлозивния газ в нея.
Внимание: клемите на спомагателния проводник не трябва да се допират един друг, а клемите на положителния проводник не трябва да се допират.
Връзки на автомобили
Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор и го оставете да работи. При стартиране не включвайте стартера за повече от 10 секунди, т.к. поради големия ток, самите скоби и помощните проводници се нагряват. Правете пауза от поне 30 секунди между опитите за стартиране.
Не се надвесвайте над АБ - опасно е.
1 - положителен контакт на разредената батерия (A);
2 - положителен контакт AB - "донор" (B);
3 - отрицателен контакт AB - "донор" (B);
4 - земна точка на автомобил с изтощен акумулатор.
Внимание: При автомобили BMW включете фаровете, отоплението на задното стъкло и вентилатора на нагревателя, преди да изключите помощните кабели, за да избегнете пренапрежение на напрежението от регулатора на напрежението.
След стартиране на двигателя изключете проводниците в обратен ред, т.е. първо, черен проводник от колата с разредена батерия, след това от батерията "донор", след това червен проводник от батерията "донор" и от разредената батерия.