Смяна на двигателно масло

За смяна на маслото са необходими следните инструменти.

Ревизионен отвор или лифт, или устройство за изсмукване на масло от картера.

В зависимост от дизайна на филтъра, вложка 13 или 36 мм за развиване на централния болт на корпуса на филтъра.

17 мм или 19 мм гнездо за отвиване на пробката за източване и съд за източване с обем около 8 литра.

Необходими са следните консумативи:

Само ако не се изсмуква масло от картера: алуминиево уплътнение (уплътнение) за пробката за източване. Пробката за източване е с резба M12, а уплътнението е A12x15.15.

Филтърен елемент (маслен филтър).

О-пръстен за капака на корпуса на масления филтър и в зависимост от дизайна 1 или 2 О-пръстена за централния болт. Един и същ вариант на двигателя може да има 2 различни конструкции на маслен филтър, които трябва да се имат предвид при закупуване на части.

От 6,5 до 7,5 литра двигателно масло в зависимост от двигателя.

Разликата в нивата между маркировките MIN и MAX на измервателната пръчка е около 1 литър.

Смяната на маслото се извършва в съответствие с показанията на системата за контрол на интервалите за поддръжка или на всеки 15 хиляди км за бензинови двигатели или на всеки 10 хиляди км за дизелови двигатели. При малък пробег маслото и филтърът трябва да се сменят веднъж годишно. При тежки условия на работа (чести кратки пътувания, шофиране в прашни зони) маслото трябва да се сменя по-често. Моторното масло в сервиза може да се изсмуче от картера с помощта на специална сонда през тръбата на измервателната пръчка.