Внимание: Когато работите върху спирачните тръби, трябва да внимавате да не повредите защитния пластмасов слой. Спирачните тръби обикновено се доставят с дължини без съединителни гайки. За спирачните тръби, които трябва да бъдат направени, трябва да обърнете внимание на диаметъра на резбата на съединителните гайки. Необходимо е да поставите подходяща гайка на спирачната тръба и да обработите края на тръбата в специално устройство. Трябва да се използва подходящ дизайн на устройството.
Когато огъвате, трябва да вземете старата тръба като проба. За да избегнете сплескване и прегъване, е необходимо да използвате специално устройство за огъване.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
Натиснете леко педала на спирачката и го закрепете в това положение. За да направите това, поставете дистанционер между педала на спирачката и седалката на водача. Преместете седалката напред или назад, ако е необходимо. Това ще предотврати изтичането на спирачна течност от резервоара след откачване на спирачната тръба и навлизането на въздух в спирачната хидравлична система.
Разхлабете съединителните гайки и свалете спирачните тръби.
Ако е необходимо, запушете тръбната връзка по посока на главния спирачен цилиндър.
Позиционирайте новия спирачен тръбопровод доколкото е възможно по същия начин като стария. Затегнете съединителните гайки с резба M12 до 15 Nm, с резба M10 до 20 Nm.
Внимание: Не прекарвайте спирачните тръби между електрическите проводници. Могат да се образуват протрити петна, което да доведе до повреда на спирачната система или електрическото оборудване. Разстоянието между спирачните тръби и електрическите проводници трябва да бъде най-малко 25 mm.
Обезвъздушете спирачките. Направете проверка за сигурност.