Внимание: След монтажа е необходимо да се измерят параметрите на предния мост.
Оттегляне
Окачете двигателя и развийте закрепването на неговите опори.
Маркирайте позицията на предните колела спрямо главините с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. Когато разхлабвате болтовете на колелата, автомобилът трябва да е на колелата си. Повдигнете колата отпред и свалете предните колела.
Отстранете предпазните капачки и развийте закрепването на прътите на гредата на предния мост.
Разхлабете напречната връзка към гредата на предния мост.
Отстранете топлинния щит и долния капак на двигателя.
Подпрете стойката на окачването отвън.
Измерете и маркирайте дълбочината на завинтване -A- на двата свързващи пръта или, когато ги обръщате, пребройте и запишете броя на оборотите.
Разхлабете контрагайките -стрелка- и развийте свързващите пръти.
Развийте кормилния механизъм към гредата на предния мост.
Развийте стабилизиращата щанга към гредата на предния мост.
Подпрете гредата на предния мост с гаражен крик.
Развийте 3 болта отляво и отдясно и спуснете гредата. За да направите това, разхлабете частично облицовката в областта на задните болтове.
Внимание: Монтажните болтове са с различна дължина, така че трябва да се маркира позицията им за монтаж.
Инсталиране
Прикрепете гредата на предния мост и затегнете закрепването към скобите на опорите на двигателя до въртящ момент от 75 Nm. Поставете двата най-къси болта отзад.
Затегнете закрепването на стабилизиращата щанга към носача на предния мост до 20 Nm.
Завийте кормилното устройство към гредата на оста с нови самозаключващи се гайки и ги затегнете с въртящ момент от 40 Nm.
Завийте накрайниците на свързващите пръти според записаната дълбочина на завинтване -A-, вижте фигура W-3653. Затегнете контрагайките до 45 Nm.
Монтирайте топлинния щит и долните държачи на капака на двигателното отделение.
Завийте напречните рамена и прътите към гредата на предния мост с нови самозаключващи се гайки, не затягайте гайките.
Свалете крика на двигателя.
Завийте предните колела. Не смазвайте болтовете на колелата. Прикрепете колелата така, че маркировките, нанесени преди отстраняването, да съвпадат. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до 100 Nm.
Подравнете двигателя с разтърсващи движения без напрежение. След това затегнете опорите на двигателя до 45 Nm. Завийте заземяващия проводник към дясната опорна скоба на двигателя.
Забележка: За всички моторни опори и техните държачи са зададени следните моменти на затягане: закрепване с резба M8 - момент на затягане 25 Nm, закрепване с резба M10 - момент на затягане 45 Nm.
Поставете колата в нормално положение. За целта трябва да са изпълнени следните предпоставки:
- колата е на колела;
- предната седалка е в средно положение;
- всяка предна седалка носи товар от 68 кг;
- в центъра на багажното отделение има товар от 21 кг;
- Резервоарът за гориво е пълен с гориво.
Завийте връзките към носача на предния мост с нови самозаключващи се гайки и ги затегнете до 110 Nm. Поставете защитни капачки.
Затегнете закрепването на напречните рамена към гредата на предния мост със следните въртящи моменти: за 6-цилиндрови двигатели - 81 Nm; за 8-цилиндрови двигатели - 77,5 Nm.