Загрейте двигателя на автомобила до температура на маслото от около +80°C.
Превключвателят за налягане на хидравличното масло се намира в корпуса на масления филтър. Разхлабете болта -2- и свалете капака на масления филтър, така че маслото да потече в двигателя. Има и алтернативна версия на масления филтър с винтова капачка.
Изключете електрическия кабел от хидравличния превключвател и развийте хидравличния превключвател -12-.
Завийте подходящ манометър вместо хидравличния прекъсвач.
Сменете капака на филтъра.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Налягането на маслото за всички двигатели трябва да бъде поне 0,5 бара.
Увеличете скоростта на коляновия вал до 5000-6000 об / мин. В този случай налягането на маслото трябва да бъде от 4,0 бара (за дизелови двигатели от 3,8 бара) до 4,7 бара.
Поставете отново хидравличния превключвател с ново уплътнение и го затегнете до 20 Nm. Свържете електрическия проводник към превключвателя.
Затегнете капака на масления филтър до 20 Nm.
Ако налягането на маслото не отговаря на предписаните стойности, вижте глава "Отстраняване на неизправности в циркулацията на маслото".