Първите признаци на неизправност на инжектора се откриват по следните признаци:
- Проблеми с Flash.
- Чукане в един или повече цилиндъра.
- Прегряване на двигателя.
- Загуба на мощност и висок разход на гориво от двигателя.
- Прекалено силен черен дим от ауспуха.
Оттегляне
Отстранете всмукателния колектор.
Почистете горивопроводите под високо налягане с почистващ препарат.
Отстранете горивопроводите за високо налягане като цял комплект, за което разхлабете съединителните гайки с гаечен ключ -1-, например HAZET 4550.
Внимание: Не променяйте формата на завоите. За да предотвратите проникването на мръсотия, поставете подходящи защитни капачки на инжекторните дюзи и помпите за високо налягане.
Ако задържащите скоби на горивните тръбопроводи за високо налягане са отстранени, първо трябва да се маркира с флумастер монтажната им позиция.
Внимателно отстранете горивопроводите от инжекторите, за да източите изтеклото гориво.
Свалете инжекторите с помощта на гаечен ключ SW 27, напр. HAZET 4555-1. Затворете дюзите на дюзите със защитни капачки, за да предотвратите проникването на мръсотия.
Внимание: Уверете се, че дюзите не падат надолу при отстраняване. Освен това при дюзата на цилиндър 4 е необходимо да изключите проводника, който отива към вградения сензор за повдигане на иглата. По време на последващото сглобяване монтирайте всички дюзи на оригиналните им места.
Отстранете уплътнението на топлинния щит от отворите на инжектора.
Инсталиране
Не забравяйте да инсталирате нови топлоизолиращи уплътнения между главата на цилиндъра и инжекторите. Вдлъбнатината в уплътнението трябва да сочи нагоре, като стрелката сочи към главата на цилиндъра.
Затегнете инжекторите до 40 Nm.
Затегнете съединителните гайки за тръби за високо налягане до 20 Nm.
Инсталирайте горивопроводи за източване на изтичащото гориво.
Свържете проводника към вградения сензор за повдигане на иглата на инжектора 4.
Ако са премахнати, сменете задържащите скоби за горивните тръбопроводи за високо налягане според предварително отбелязаните маркировки.
Инсталирайте вакуумната линия за спирачния усилвател в държача на главата на цилиндъра.
Инсталирайте всмукателния колектор.
Стартирайте двигателя и проверете захранващата система за течове.