Система за предварително загряване на дизелов двигател

Когато двигателят е студен, не е възможно да се създаде висока температура в горивната камера, която позволява самозапалване на горивото, само поради компресия, това не е възможно, поради което двигателят трябва да бъде предварително загрят.

С тази верига във всяка горивна камера е монтирана щифтова подгревна свещ. Подгревната свещ се състои главно от тяло и щифтов нагревателен елемент, притиснат в него. Когато електрическият ток е включен, намотката в нагревателния елемент на щифта се загрява до температура от + 850°C в рамките на няколко секунди, поради което продължителността на загряването на двигателя преди стартиране рядко надвишава 5 секунди. Веднага след като индикаторът за предварително загряване на арматурното табло изгасне, двигателят може да бъде стартиран. Продължителност на предварително загряване. както и автоматичното отопление след стартиране на двигателя (до приблизително 20 секунди) се управлява от контролния блок на системата DDE с помощта на релето за предварително загряване. Включването трябва да се извърши в съответствие с електрическата схема.