Дизелова инжекционна система BMW 5 Series E39

Дизелови инжекционни системи
В дизеловия двигател чистият въздух се засмуква в цилиндрите и се компресира там. Поради това температурата в цилиндрите се повишава над температурата на...

Турбокомпресор
Дизеловият двигател на BMW е оборудван с турбокомпресор. В турбокомпресора две колела, турбина и компресор, са разположени на един вал, които са разположени в...

Рециркулация на отработените газове (EGR)
Системата за захранване на дизеловите двигатели е оборудвана със система за рециркулация на отработените газове (EGR), която позволява да се намали...

Система за предварително нагряване на горивния филтър
При ниски температури на околната среда течливостта на дизеловото гориво намалява поради кристализацията на съдържащия се в него парафин. Дизеловото гориво...

Система за предварително загряване на дизелов двигател
Когато двигателят е студен, не е възможно да се създаде висока температура в горивната камера, която позволява самозапалване на горивото, само поради...

Проверка/демонтиране и монтиране на подгревни свещи — модел 525tds
Ако има затруднения при стартиране на двигателя, първо трябва да се провери компресията. Ако компресията на двигателя е недостатъчна, тогава двигателят няма да...

Проверка на подгревни свещи — модел 530d
Оттегляне Предпоставка за теста: напрежението на батерията трябва да бъде по-високо от 9 волта. Заредете батерията, ако е необходимо. Внимание. Ако подгревните...

Премахване и монтиране на подгревни свещи — модел 530d
Оттегляне Изключете запалването. Изключете заземяващия проводник (-) на батерията. Батерията се намира в багажното отделение зад дясната странична тапицерия....

Проверка/премахване и инсталиране на релето на системата за предварително загряване — модел 525tds
Оттегляне За да получите достъп до релето и кутията с предпазители, отстранете корпуса на финия въздушен филтър в двигателното отделение отдясно. Разхлабете...

Изпускане на въздух от системата за подаване на гориво — модел 525tds
Ако по време на пътуването горивото е напълно изразходвано от резервоара или са сменени части от горивната система, тогава по правило не е необходимо да се...

Проверка/демонтиране и инсталиране на електромагнитен превключвател за гориво — модел 525tds
При включване на запалването електромагнитният превключвател отваря канала за подаване на гориво към инжекционната помпа. Електромагнитният клапан трябва да се...

Премахване и монтиране на инжектори — модел 525tds
Дефектните инжектори могат да причинят силно тропане в двигателя и да предизвикат подозрение за повредени лагери. При такива подозрения двигателят трябва да се...

Проверка/регулиране на началото на доставката на горивната помпа за високо налягане — модел 525tds
За проверка е необходим индикатор за линейно изместване с подходящ адаптер за завинтване в инжекционната помпа. При проверката двигателят трябва да е студен,...

Демонтаж и монтаж на всмукателен колектор — модел 525tds
Всмукателният колектор трябва да се отстрани с верига, за да се осигури достъп до други компоненти, например при работа по системата за подаване на гориво....

Устройството на инжекционната система с обща горивна линия за високо налягане (Common-Rail)
Модел 530d 1 - тръбопроводи за високо налягане за инжектори на цилиндри 1, 3 и 5 2 - тръбопроводи за високо налягане за инжектори на цилиндри 2,4 и 6 3 - дюзи...

Устройство за горивна помпа за високо налягане
Модел 525tds 1 - сегментен ключ 2 - уплътнителен пръстен 3 - горивна помпа за високо налягане 4 - превключвател за подаване на гориво (електромагнитен клапан)...

Технически характеристики на системите за подгряване и захранване с гориво
Модел 525tds

Диагностика на неизправности в дизелови инжекционни системи
Следните предварителни условия трябва да бъдат изпълнени, преди да може да се използва диагностика на неизправности за откриване на неизправности: Изключват се...