- Измервателен инструмент BMW.
Резервни материали:
- Само ако износването на съединителя бъде открито при проверка: диск на съединителя.
Съединителят се регулира автоматично и не изисква поддръжка. Следователно износването на диска на съединителя не се определя от свободния ход на педала на съединителя. Дебелината на диска на съединителя се определя със специален измервателен уред в разглобено състояние.
Забележка: Ако няма наличен специален измервателен уред, функцията на съединителя може да се провери по следния начин. Включете 5-та предавка, стартирайте двигателя с натиснат педал на съединителя. Освободете педала на съединителя, докато натискате педала на газта. Ако двигателят не спира, тогава дискът на съединителя е износен. Тази проверка не трябва да се извършва често, тъй като съединителят е подложен на големи натоварвания.
Като част от сервизното обслужване трябва да се проверява дебелината на диска на съединителя на всеки 80 000 км.
Повдигнете колата и свалете долния капак на двигателя.
Отстранете допълнителния цилиндър на съединителя от корпуса на скоростната кутия, като разхлабите крепежните елементи -стрелки-. Не изключвайте тръбопровода от работния цилиндър.
Поставете BMW тестера в отвора за помощния цилиндър, както е показано на фигурата, и натиснете по посока на бялата стрелка. След това прочетете показанията на скалата -черна стрелка-; фрикционните накладки на съединителя трябва да се сменят, когато се достигне червената зона на скалата.