Внимание: Спирачните маркучи не трябва да влизат в контакт с масло или гориво. Не е разрешено покриването на спирачните маркучи с боя или антикорозионно покритие за дъното.
Оттегляне
Маркирайте позицията на предните колела спрямо главините с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение. Когато разхлабвате болтовете на колелата, автомобилът трябва да е на колелата си. Повдигнете колата отпред и свалете предните колела.
Педалът на спирачката се натиска и задържа лесно. За да направите това, монтирайте дъска като разделител между мършата и седалката, като преместите седалката съответно назад и след това напред. Това предотвратява изтичането на спирачната течност от разширителния съд и навлизането в системата с въздух след разединяване на спирачните тръбопроводи.
Развийте съединителната гайка -2- на спирачния тръбопровод -1- към конектора на спирачния маркуч. Докато правите това, дръжте спирачния маркуч -4- за плоскостите или шестоъгълника -3-, така че съединителната глава да не се върти в задържащата скоба.
Внимание: Може да изтече малко спирачна течност. Съберете спирачната течност в бутилка, която е само за спирачна течност.
Развийте спирачния маркуч от спирачния апарат.
Инсталиране
Завийте спирачния маркуч към спирачния апарат.
Поставете колелата на автомобила в посока надолу за право движение
Поставете спирачния маркуч в държача и завийте спирачната тръба със съединителната гайка. Когато правите това, дръжте спирачния маркуч за плоскостите или шестоъгълника, така че съединителната глава да не се върти в задържащата скоба. Затегнете резбовата връзка на тръбопровода M12 с въртящ момент от 15 Nm и M10 с въртящ момент от 20 Nm.
Прикрепете колелата така, че парадът, приложен чрез премахване на матката, да съвпада. Не смазвайте болтовете на колелата. Завийте предните колела.
След монтажа, с ненатоварени колела (повдигнато превозно средство), проверете дали маркучите проследяват всички движения на колелата, без да удрят нищо.
Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до 100 Nm.
Завъртете волана на стоящата на колела кола докрай надясно и надясно, като проверявате дали спирачните маркучи следват всички движения на колелата, без да питате за околните подробности.
Отстранете въздуха от спирачната система.
Внимание. Извършете тест за безопасност:
- Стегнати ли са спирачните маркучи?
- Спирачният маркуч в държача ли е?
- Стегнати ли са обезвъздушителните клапани?
- Има ли достатъчно течност в спирачната система?
- При работещ двигател извършете тест за теч. За да направите това, действайте върху педала на спирачката със сила от 200 до 300 N (20 до 30 kg) за приблизително 10 секунди. Не отпускайте педала на спирачката. Проверете всички връзки за плътност.
Забележка: Спирачната течност трябва да се третира като специален отпадък.