Внимание: Когато системата Motronic работи, оборотите на празен ход се контролират от електронно управлявания регулатор на оборотите на празен ход.
Изключете всички електрически консуматори.
Проверете елемента на въздушния филтър.
Загрейте двигателя до работна температура. Температурата на маслото трябва да бъде поне 60°C.
Внимание: Свързвайте измервателните уреди само при изключено запалване.
Свържете скоростомер към клеми 1 (-) и 15 (+) на запалителната бобина.
Свържете устройство за измерване на CO в изпускателния колектор, за да направите това, развийте двата болта на щепсела от левия и десния колектор. В бензиностанциите за това се използват газови анализатори BMW-130090 с адаптер BMW-130100.
Разкачете конектора на ламбда сондата на преградата, като развиете назъбената гайка.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
Проверете момента на запалване.
Проверете скоростта на празен ход и съдържанието на CO. Вижте таблицата по-долу за зададени стойности.
При отклонения от зададените стойности проверете херметичността на всмукателната система. За да направите това, покрийте с бензин всички връзки на всмукателното устройство с четка. Ако в същото време за кратко увеличите оборотите на двигателя, тогава въздухът ще бъде засмукан в свободни места. Открийте и отстранете течове.
Внимание: Не вдишвайте изпаренията на горивото - отрова! Избягвайте пръскането на бензин върху горещи части и запалителната система. Опасност от пожар!
В случай на отклонения от зададените стойности на съдържанието на CO, следните причини могат да бъдат: дефектни дюзи, отклонение от нормата на налягането на горивото, дефектен сензор за температура на охлаждащата течност.
Ако съдържанието на CO е ниско: Проверете херметичността и плътността на маркучите и връзките на системата за контрол на оборотите на празен ход.
Изключете двигателя.