Сваляне и монтиране на капака на цилиндровата глава

Двигател M20

Оттегляне

Развийте основната плоча F.



Откачете вентилационния маркуч -стрелка-.

Развийте 8 болта и гайки и свалете капака на главата на цилиндъра.

Инсталиране

Проверете целостта на уплътнението на капака на главата на цилиндъра и сменете, ако е необходимо.

Поставете капака на главата на цилиндъра върху главата на цилиндъра и го затегнете леко.

Затегнете гайките и болтовете последователно от 1 до 8 до 9 Nm.

Загрейте двигателя и проверете плътността на капака на главата на цилиндъра.

Двигател M21

Оттегляне

Отстранете маркуча за въздух между въздушния филтър и турбокомпресора, като първо разхлабите и дръпнете скобите.

Вижте чертеж W - 1095

Изключете маркуча на хидравличния усилвател на спирачките от фитинг 8.


Разхлабете трите болта на капака на зъбния ремък, без да развивате,

Вижте чертеж W - 1096

Свалете маркуч за въздух 7 след разхлабване на скоба 8.

Изключете маркуч 9 от маслен сепаратор 1 след разхлабване на скоба 10.

Развийте болтовете 3/4 на маслоотделителя 1.

Разхлабете 4-те винта с капачки и свалете капака на главата на цилиндъра .

Инсталиране

Проверете целостта и липсата на напукване на уплътнението на капака и гумения пръстен 4 (вижте Фиг. W - 1095) и, ако е необходимо, сменете.


Поставете и смажете гумения пръстен с двигателно масло.

Поставете уплътнението на капака, поставете капака на главата на цилиндъра.

Поставете втулките с резба с нови уплътнителни пръстени и затегнете напречно до 15 Nm.

Проверете О-пръстена на маслоотделителя, сменете го, ако е необходимо. Монтирайте масления сепаратор.

Затегнете болтовете на предпазителя на зъбния ремък.

Внимание: Първо затегнете капака на цилиндровата глава и след това предпазителя на зъбния ремък.

Поставете маркучите и ги закрепете със скоби.

Двигател M30

Оттегляне

Издърпайте регулатора на празен въздух от маркуча за всмукване на въздух. Първо разкачете съединителя и развийте съединителната гайка.

Изключете съединителя на измервателя на масата на въздуха.

Разхлабете скобите на маркуча за всмукване на въздух. Отстранете 3-те задържащи скоби от долната страна на измервателя на въздушната маса. Отстранете маркуча за въздух с измервател на масата на въздуха, като същевременно разкачите маркуча за вентилация на картера.

Отстранете проводниците на запалването от бобината и от запалителните свещи.

Разкачете капака на разпределителя на запалването.

Развийте кабела на запалването и го оставете настрана.

Завийте 8 гайки и 1 болт от предната част на разпределителя на капака на цилиндровата глава и свалете капака.

Инсталиране

Проверете целостта на уплътнението.

Момент на затягане 10 Nm, затегнете болта последен.

Двигател M50

Оттегляне

Отстранете корпуса и разкачете конекторите на бобините за запалване, като същевременно сгънете металните скоби нагоре.


Развийте запалителните бобини от главата на цилиндъра и ги свалете.



Развийте капака на главата на цилиндъра.

Внимание: Обърнете внимание на разположението на гумените подложки под болтовете за последващ монтаж.

Инсталиране

Сменете повредените уплътнения. Когато поставяте уплътнението, обърнете специално внимание на правилното разположение на изрезите в предната част на главата на цилиндъра.

Следващата инсталация се извършва в обратен ред. Затегнете равномерно болтовете на запалителната бобина и капака на цилиндровата глава до 10 Nm.

Свържете съединителите на запалителната бобина и ги закрепете с метални скоби.