Тъй като някои връзки също трябва да бъдат премахнати под превозното средство, превозното средство трябва да бъде повдигнато и поставено на сигурни стойки. Преди монтажни работи в двигателното отделение, предните калници трябва да бъдат покрити.
Електрическите проводници, както и вакуумните и водните маркучи могат да бъдат положени по различни начини в двигателното отделение, в зависимост от годината на производство и състава на оборудването. Тъй като не е възможно да се предостави подробно описание на всяка от опциите за маршрутизиране, се препоръчва проводниците и маркучите да бъдат маркирани, когато са изключени.
Внимание: Описва премахването на двигателя M20. Специални инструкции за двигатели M30 (3,0 и 3,5 l работен обем) и дизелови двигатели M21 са дадени в края на раздела.
Оттегляне
Свалете капака на двигателното отделение.
Изключете кабелите от батерията.
Вдигнете колата.
Отстранете съда под захранващия блок.
Свалете скоростната кутия.
Превозни средства със сервоусилвател на волана: Свалете клиновия ремък, развийте помпата на сервоусилвателя на волана и я оставете настрани със свързаните маркучи.
Внимание: Ако хидравличната система е отворена, ще трябва да се обезвъздуши след монтажа.
Автомобили, оборудвани с климатик: Развийте компресора на климатика и го оставете настрани със свързаните маркучи.
Внимание: Не отваряйте веригата на климатика при никакви обстоятелства, тъй като отделянето на фреон може да причини измръзване.
Източете охлаждащата течност.
Разкачете съединителя на превключвателя за налягане на маслото. Фигурата показва превключвателя за налягане на маслото на двигателя M20 (под дясната греда на двигателя, при други модели се намира на главата на цилиндъра или на корпуса на масления филтър).
Спуснете колата.
Отстранете въздушния филтър.
Внимание: Ако маркучите за вода са закрепени със скоби, отрежете скобите със странични ножове и поставете винтови скоби по време на монтажа.
Изключете кабела на дросела 1 от лоста на дросела.За да направите това, отворете дроселната клапа, откачете нипела 3 с тясна отвертка.Стиснете зъбците 3 на скобата и го издърпайте от лоста на дросела. Издърпайте кабела на дросела надолу от слота в лоста на дросела.
Ако има такова, изключете кабела на автоматичната скоростна кутия.
Развийте скобата -стрелки-.
Разхлабете скоба 1, отделете маркуча за въздух от държача -стрелка- на корпуса на въздушния филтър и го издърпайте.
Отрежете бримките на маркуча за вода 2 на корпуса на въздушния филтър.
Изключете конектор 3.
Разхлабете скоба 1 и отстранете маркуча.
Издърпайте филтъра на въздушния филтър, като разхлабите гайките 2.
Откачете маркуч за вода 1, след като освободите и издърпате назад скобата.
Разкачете 2/3 маркучи за гориво, като предварително ги маркирате с лепяща лента, за да не объркате маркучите при монтажа им: освободете скобите на маркуча.
Разкачете конектор 1 за контрол на оборотите на празен ход.
Освободете електрическия кабел от държача 2.
Изключете вакуумния маркуч 3 от усилвателя на спирачките.
Маркирайте с лепяща лента и отстранете маркучите на нагревателя 1/2.
Изключете вакуумния маркуч 3.
Развийте и отстранете тръбата за вода.
Изключете проводниците на запалването от бобината на запалването.
Ако има такъв, развийте маркучите от масления охладител и ги затворете с тапи.
Извадете кабелния канал под разпределителя с отвертка и прекарайте кабелите от лявата страна на двигателя.
Изключете кабелите от стартера.
Развийте капака от задната страна на генератора и изключете кабелите.
Изключете конектора зад генератора.
Разкачете конектора на сензора за TDC в кабелния сноп под всмукателната тръба.
Ако има такъв, изключете съединителя на идентификатора на цилиндъра.
Разкачете всички щепселни връзки в кабелния сноп под всмукателната тръба. Ако има такъв, откачете вакуумния маркуч.
Развийте кабелния сноп под всмукателния колектор отляво -стрелка- и отдясно, отстранете кабелния сноп от всмукателния колектор и го оставете настрана.
Развийте заземителния джъмпер.
Развийте болтовете на опорите на двигателя горе вляво и долу вдясно.
Закачете двигателя с въже. За да направите това, прикрепете въже или верига към повдигащите уши -стрелка- на двигателя. Повдигнете леко двигателя с кран.
Проверете дали всички маркучи и проводници, свързващи двигателя с каросерията. изключете и след това извадете двигателя.
Внимание: За да избегнете повреда на тялото, движете двигателя внимателно.
Инсталиране
Проверете опорите на двигателя, маркучите за вода, масло и гориво за скъсвания и пукнатини и сменете, ако е необходимо.
Проверете лекотата на въртене на лагера на коляновия вал и лагера за освобождаване на съединителя и лекотата на движение на вилицата за освобождаване на съединителя.
Проверете дебелината и състоянието на фрикционната накладка на диска на съединителя.
Внимателно насочете двигателя в двигателното отделение. За да избегнете повреда на задвижващия вал, съединителя и тялото, използвайте двигателя много внимателно при спускане.
Поставете водещия щифт в отвора в гредата на оста и завийте, без да затягате, гайките на опорите на двигателя.
Вдигнете колата.
Монтирайте скоростна кутия.
Спуснете колата.
Издърпайте двигателя, подравнете го. След това затегнете опорите на двигателя до 45 Nm.
Монтирайте и затегнете кабелния сноп на двигателя.
Свържете отново всички отстранени конектори и маркучи. Закрепете маркучите със скоби.
Завийте електрическите проводници към генератора.
Завийте капака на генератора.
Закрепете кабелния канал под разпределителя.
Завийте водопроводната тръба.
Проверете елемента на въздушния филтър, разбийте го или сменете, ако е необходимо. Монтирайте въздушния филтър.
Свържете кабела на дросела и, ако има, кабела на автоматичната скоростна кутия, завийте скобата.
Монтирайте радиатора.
Инсталирайте вентилатор.
Ако е премахнат, монтирайте A/C компресор.
Завийте помпата на кормилното управление.
Монтирайте палета под захранващия блок.
Свържете всички електрически проводници, вакуумни, водни и горивни маркучи в съответствие с маркировката, направена по време на отстраняването. Закрепете маркучите със скоби. Закрепете проводниците с кабелни връзки.
Проверете нивото на маслото в двигателя и скоростната кутия и долейте, ако е необходимо.
Проверете свойствата за защита от замръзване на охлаждащата течност и, ако е необходимо, добавете концентрат.
Свържете кабелите към батерията.
Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура, проверете нивото на охлаждащата течност и херметичността на всички връзки на маркучите.
Хлабини на възвратните клапани.
Монтирайте капака на двигателното отделение.
Двигател M30
Оттегляне
Отстранете съда под захранващия блок.
Отстранете разширителния резервоар на охладителната система.
Разкачете маслените тръби на скоростната кутия от масления картер, като развиете съединителните гайки.
Издърпайте регулатора на празен въздух от всмукателния отвор. Първо разкачете съединителя и развийте съединителната гайка.
Изключете съединителя на измервателя на масата на въздуха.
Разхлабете скобите на маркуча за всмукване на въздух. Отстранете 3-те монтажни скоби от задната страна на измервателя на въздушната маса. Издърпайте маркуча за въздух с измервателя на въздушната маса, като същевременно разкачите маркуча за вентилация на картера.
Изключете съединителя на крайния превключвател на нивото на маслото близо до задната част на генератора.
Изключете съединителя от вентилационния клапан на резервоара за гориво.
Изключете маркуча от филтъра с активен въглен.
Изключете маркуча за вода от задната част на генератора, след като освободите скобата.
Разкачете конекторите на температурния сензор от страната на кабелния сноп от превключвателя на дросела и от превключвателя за налягане на маслото.
Развийте кабелния блок, като предварително сте свалили капака, като го издърпате с отвертка.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Двигател M21
Оттегляне
Отстранете разширителния резервоар на охладителната система.
Отстранете маслените тръби, за което развийте болта 1. Затворете отворите в корпуса и в маркучите с тапи.
Развийте 2 болта, закрепващи 2 корпуса на масления филтър към тялото.
Закрепете корпуса на филтъра към двигателя с тел.
Развийте маркучи за гориво 1 и 2.
Развийте гайката 3 и извадете кабела.