Проверете в зададена позиция
Преместете скоростния лост в неутрално положение.
Свържете спомагателния проводник към клема 30 (дебел положителен проводник) и 50 (тънък проводник от ключа за запалване), зъбното колело на стартера трябва да се движи напред (щракване) и стартерът ще започне да се върти. Ако това не се случи, развийте стартера и сменете тяговото реле.
Оттегляне
Извадете стартера и повторете теста в отстранено състояние с акумулатора на автомобила. Проводникът "запалка" е подходящ за свързване към клема 50. Ако зъбното колело на стартера се движи напред, но стартерът не работи, занесете стартера на ремонт в сервиз.
Ако стартовата предавка не се движи напред, развийте и сменете тяговото реле.
Инсталиране
Жлебът F трябва да бъде запълнен с подходяща уплътнителна смес.
Свържете тяговото реле към щепсела на стартера и след това го завийте.
Завийте проводниците към тяговото реле.
Проверете работата на стартера.
Инсталирайте стартер.