Диагностика на неизправности на стартера

Ако стартерът не завърти двигателя, първо проверете за напрежение на клема 50 на тяговото реле от поне 8 волта, достатъчно за работа на тяговото реле. Ако напрежението е под тази стойност, проверете електрическата схема за токовия контур на стартера. Проверката на работата на тяговото реле при подаване на пълното напрежение на батерията е както следва.

Поставете скоростната кутия в неутрално положение, включете запалването.

След това, с допълнителен проводник с напречно сечение най-малко 4 mm ², свържете клеми 30 и 50 на стартера, вижте електрическата схема.

Ако в същото време стартерът работи ясно, повредата е в проводниците, подходящи за стартера. Ако стартерът не работи, той трябва да бъде изваден и проверен.

Условия на теста: Надеждна проводна връзка и неокислени контакти.