Оттегляне
Повдигнете гумения багажник на лоста на ръчната спирачка отзад и го дръпнете напред.
Издърпайте горната страна на облицовката на конзолата с отвертка и отстранете облицовката. Може да се наложи да изключите проводника на задната запалка от тапицерията.
Натиснете надолу и издърпайте рафта или, ако оборудването е разширено, капака на въздушната дюза.
Разхлабете гайката 1. Използвайте тясна отвертка, за да натиснете капака от винт 2, развийте винта. С разширен комплект оборудване за достъп до винта издърпайте кутията за касети от рафта.
Издърпайте конзолата нагоре.
Завъртете скобата -стрелка- на 90° и повдигнете гуменото уплътнение нагоре.
Развийте 2 гайки -стрелки- за жилата на ръчната спирачка.
Развийте 2 гайки -стрелка- за жилата на ръчната спирачка.
Развийте 2 болта 4 и болт 5. Издърпайте лоста на ръчната спирачка.
Инсталиране
Прекарайте кабелите на ръчната спирачка в лоста на ръчната спирачка, поставете лоста на ръчната спирачка и завийте болтове 4 и 5.
Затегнете на ръка гайките на кабела на ръчната спирачка.
Регулирайте ръчната спирачка.
Включете запалването. Предупредителната лампа на ръчната спирачка трябва да изгасне, когато ръчната спирачка бъде освободена. Ако това не се случи, регулирайте съответно превключвател 3.
Поставете предпазната гумена капачка на лоста на ръчната спирачка и я закрепете със скоба. За да направите това, поставете скобата и я завъртете на 90°.
Поставете конзолата отгоре и я закрепете с 3 гайки. Затегнете предния винт, поставете нова пластмасова капачка върху главата на винта.
Поставете рафта и облицовката на задната конзола.
Прикрепете накладката на ръчната спирачка към конзолата.