Регулиране на капака на двигателното отделение

Странично и предно пасване

Завийте докрай левия и десния буфер.



Разхлабете болтовете -стрелки- на заключващата скоба.

Отстранете лявата и дясната част на предната решетка.

Разхлабете левия и десния болт на пантите на капака.



Подравнете капака на двигателното отделение по отношение на предните калници отстрани и отпред.

Регулиране на капака на двигателното отделение отпред по височина

За да направите това, леко завийте заключващата скоба към капака и затворете капака, докато самият той е в желаната позиция. Отворете отново капака и затегнете болтовете на заключващата скоба.



Чрез завинтване и изваждане на заключващата скоба регулирайте капака на двигателното отделение по височина, така че да е разположен приблизително 1 мм под страничните стени (предни калници).

След това развийте ограничителните буфери, така че капакът да се затвори с лека намеса и да е разположен отпред наравно със страничните стени.

Регулиране на задната водеща ролка

За да направите това, разхлабете болтовете на водещата ролка.


Преместете скобата с ролката, така че ролката да се плъзне безупречно в резето. Спазвайте разстоянието между страничната стена и капака на двигателното отделение.



Разхлабете болтове 1 и 2. Регулирайте ключалката така, че капакът на двигателното отделение да е изравнен със страничната стена, когато е затворен.