Ако радиото на вашия автомобил е оборудвано със система против кражба, уверете се, че знаете правилния код за активиране, преди да изключите акумулатора. Вижте раздел Аудио система против кражба и език на арматурното табло, преди да изключите кабела.
Ако след свързване на батерията на дисплея на арматурното табло се появи съобщение на различен език, вижте раздел Аудио система против кражба и език на арматурното табло за процедурата за настройка езика.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете изпускателната система (вижте Глава Захранваща система).
3. Отстранете карданния вал (вижте глава Предавателна линия).
4. Разкачете връзката за превключване (вижте Раздел Премахване и инсталиране на лоста за превключване).
5. Отстранете болтовете и отстранете рамената на закрепването на корпуса на механизма за смяна на предавките. Преди да направите това, уверете се, че връзката на механизма е напълно изключена.
6. Разкачете и отстранете от трансмисията сензора за TDC, сензора за скорост/позиция и превключвателя за задна предавка, ако е приложим (вижте глава Система за запалване).
7. Отстранете допълнителния цилиндър на съединителя (вижте Глава Съединител). Не изключвайте хидравличния маркуч на съединителя. Закрепете подчинения цилиндър с тел.
Не натискайте педала на съединителя, когато работният цилиндър е свален от трансмисията. Ако бутащият прът бъде изтласкан извън цилиндъра, подчиненият цилиндър може да се повреди.
8. Подпрете трансмисията с трансмисионен крик или ролков крик и отстранете опорните гайки.
9. Внимателно спуснете модула трансмисия/двигател, докато лежи върху напречната греда.
Никога не оставяйте неподдържана трансмисия да виси на входящия вал на трансмисията. Това натоварване ще повреди съединителя и компонентите на съединителя.
10. Отстранете болтовете, закрепващи трансмисията към двигателя. Някои болтове може да имат глава на шина, тези болтове изискват специална глава на шина.
11. Внимателно отделете трансмисията от двигателя. Уверете се, че няма натоварване върху входния вал на трансмисията. Спуснете крика, докато има достатъчно място за изваждане на трансмисията изпод автомобила.
Инсталиране
1. Инсталирането е основно обратното на премахването. Не забравяйте да смажете леко шлиците на входящия вал с Microlube GL 261 или подобен, след което внимателно монтирайте трансмисията върху двигателя.
Шлейфовете на входящия вал и шлиците на диска на съединителя може да не съвпадат; в този случай завъртете шайбата на коляновия вал с гаечен ключ, за да завъртите леко коляновия вал.
BMW препоръчва смазване на шлиците на диска на съединителя и входния вал на трансмисията само с Microlube GL 261. В противен случай дискът на съединителя може да залепне за входния вал и превключването ще бъде трудно. Microlube GL 261 се предлага от дилъри на BMW (BMW номер на част 81229407436).
Ако един от болтовете на трансмисията има гнездова глава, не забравяйте да поставите шайби; монтирането на болтове без шайби може да доведе до толкова плътен контакт на главите на блока с корпуса на трансмисията, че ще бъде изключително трудно да се отстранят.
2. Ако трансмисията е била източена от маслото, не забравяйте да я напълните с правилното масло след монтажа.