Отстраняване на неизправности при ръчна скоростна кутия (БМВ 5 серия E28 1981-1988: Трансмисия: Ръчна скоростна кутия)

Симптом	Възможна причина
Възникват вибрации	Карданният вал е повреден (вижте глава Предавателна линия).
	Получава се закръгленост на гумата (вижте глава Рутинна поддръжка на превозното средство).
	Колелата не са балансирани (вижте главите Рутинна поддръжка на автомобила и Управление).
	Износен универсален шарнир на силоотводния вал (вижте глава Предавателна линия).
Трансмисията в неутрално положение издава шум, когато двигателят работи	Износен освобождаващ лагер на съединителя (вижте глава Съединител).
	Износен лагер на входящия вал на скоростната кутия (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)).
Трансмисията издава странни звуци само на една предавка	Постоянно зацепените зъбни колела са повредени или износени.
Трансмисията издава странни звуци само на една предавка	Синхронизаторите са повредени или износени.
Трансмисията издава странни звуци на всички предавки	Нивото на смазката е спаднало (вижте глава Рутинна поддръжка на превозно средство).
	Повредени или износени лагери.
	Повреден или износен входящ и/или изходящ вал.
Кутия "скача" от избрано зъбно колело	Лостовият механизъм на скоростния лост е износен или не е регулиран (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)).
	Разхлабени болтове на трансмисията към двигателя (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)).
	Превключващият прът е заседнал (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)). Износена скоростна вилка (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)).
Течове на трансмисионно масло	Прекомерно количество трансмисионно масло е напълнено в скоростната кутия (вижте главите Рутинна поддръжка на автомобила и Ръчна скоростна кутия (MT)) .
	Държачът на лагера на входящия вал е повреден или разхлабен (вижте глава Ръчна трансмисия (MT)).
	Повреден о-пръстен на фиксатора на лагера на входящия вал и/или устна на салниковата кутия (вижте глава Ръчна скоростна кутия (MT)).