Предаване 3H 22
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/3108.jpg)
1. Освободете фиксиращата скоба (1) на щифта (2) на селекторния прът.
2. Издърпайте пръст и откачете селекторния прът от долния край на лоста.
3. Издърпайте скоростния лост на скоростната кутия докрай назад, след това напред с две щраквания. Трансмисията вече е в положение "N" (неутрално).
4. Работейки вътре в автомобила, поставете скоростния лост в положение "N" (неутрално).
5. Помолете помощник да бутне скоростния лост напред до неутралния ограничител на превключвателя. Работейки под автомобила, завъртете щифта на скоростния лост, докато се изравни с отвора в долния край на скоростния лост. Скъсете задвижването, като завъртите щифта още един или два оборота по посока на часовниковата стрелка.
6. Установете пръста на пръта на селектора. Уверете се, че задвижващият механизъм е регулиран правилно, като стартирате двигателя, натиснете силно спирачката и преместите скоростния лост през всички позиции.
Трансмисии 4H 22
1. Вътре в автомобила поставете скоростния лост в положение "P" (паркиране).
2. Разхлабете гайката, закрепваща кабела към скоростния лост на трансмисията (обозначена със стрелка).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/3109.jpg)
Показаното на снимката задвижване (за най-новите модели) е типично; при някои по-стари модели обаче лостът може да сочи нагоре, а не надолу, и използвайте шотландски дизайн между стеблото и лоста вместо гайка.
3. Издърпайте скоростния лост на трансмисията напред (към двигателя) и издърпайте пръта на кабела за избор назад.
4. Свържете стеблото на кабела към скоростния лост на скоростната кутия и затегнете здраво гайката.
5. Уверете се, че задвижващият механизъм е регулиран правилно, като стартирате двигателя, натиснете здраво спирачката и преместите скоростния лост през всички позиции.