Двигателят трябва да е напълно охладен преди работа.
Системата за индикация на температурата на охлаждащата течност се състои от температурен манометър, монтиран в арматурното табло, и сензор за температура на охлаждащата течност, обикновено разположен върху корпуса на термостата (вижте илюстрацията). Някои превозни средства имат повече от един сензор, но само един от тях се използва от температурния манометър. При двигатели M40 сензорният блок е монтиран от лявата задна страна на главата на цилиндъра.
Ако подозирате, че измервателният уред не работи правилно, първо проверете нивото на охлаждащата течност в системата. Уверете се, че окабеляването между сензора и измервателния уред е непокътнато и че предпазителите са добри. (Ако подозирате, че индикаторът за гориво също е дефектен, тогава проблемът почти сигурно е в арматурното табло или неговата електрическа инсталация).
Преди да проверите електрическата верига, вижте съответните електрически схеми (вижте глава Бордова електрическа система). Ако сензорният блок просто заземява веригата, тествайте, като заземите проводника, свързан към сензора, при включено запалване (но без да стартирате двигателя, от съображения за безопасност). Ако измервателният уред излезе извън скалата, сменете сензорния модул. Ако измервателният уред не реагира, тогава той или неговото окабеляване е дефектно. Когато сензорният блок има два извода, тествайте веригата, като измерите съпротивлението на блока. По времето, когато е написано това ръководство, не са налични твърди числа, но нормалното съпротивление трябва да бъде от порядъка на няколкостотин до няколко хиляди ома (в зависимост от температурата). Показания
Не заземявайте проводника за повече от няколко секунди или измервателният уред може да се повреди.
Ако трябва да се монтира нов сензорен модул, първо оставете двигателя да се охлади напълно. Премахването на сензора ще доведе до изтичане на охлаждаща течност, така че или се пригответе да го сглобите, или дръжте новия блок готов, за да го инсталирате веднага след премахването на стария. Изключете окабеляването, след това разхлабете винтовете и отстранете стария сензорен блок от двигателя, след което инсталирайте новия. Нанесете уплътнител върху резбите. Свържете кабелите и накрая проверете нивото на охлаждащата течност.