Спирачната течност е отровна. Освен това разтваря боята много. Обърнете се към предупреждението в началото на раздел Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система.
Проверка
Спирачните тръбопроводи и маркучи трябва да се проверяват на редовни интервали, както е посочено в Таблицата с размери и настройки в края на това ръководство. Когато превозното средство е повдигнато и здраво върху стойки на осите, проверете гъвкавите маркучи за пукнатини, износени външни обвивки, течове на течност, протриване или други повреди. Маркучите са важна и уязвима част от спирачната система, така че проверката трябва да бъде много задълбочена. Металните тръби трябва да се проверяват за дълбоки кухини и корозия. Ако по маркуча или тръбата се открият горните дефекти, сменете ги.
Използването на фенерче и огледало е полезно за щателна проверка на маркучите и тръбите.
Смяна на гъвкави маркучи
1. Почистете всякакви замърсявания от краищата на маркуча. Подгответе подходящ съд за събиране на всяка разлята течност, когато маркучът е разкачен.
2. За да откачите маркуча от страната на шасито, разхлабете гайката на металната спирачна тръба, докато държите шестостенния ръб на края на гъвкавия маркуч (стрелка долу вдясно) с гаечен ключ ("спирачка") (стрелка горе вдясно). Ако ядката не се поддаде, намокрете я с масло. След като изключите маркуча от тръбопровода, отстранете пружинната скоба (лява стрелка) от скобата и след това разкачете маркуча от скобата.
3. За да откачите гъвкав маркуч от опора, просто дайте винтове за закрепване. Ако маркучът ще бъде изключен за известно време, запушете връзките на нипелите на шублера, за да предотвратите навлизането на мръсотия.
4. Инсталирайте в обратен ред. Уверете се, че скобите не са повредени и контрагайките са здраво затегнати. Ако пружинните скоби са разхлабени, сменете ги.
5. Още веднъж внимателно проверете дали компонентите на окачването или кормилната система са в контакт с маркучите. По време на проверката помолете асистента да завърти волана от ключалка до ключалка.
6. Обезвъздушете спирачната система, както е описано в раздел Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система.
Смяна на метални спирачни тръбопроводи
При смяна на спирачни тръбопроводи използвайте само оригинални части - за предпочитане от дилър на BMW.
Оригиналните спирачни тръбопроводи на BMW се доставят директно. За да им придадете желаната форма, ще ви е необходим тръбен огъвач.
1. Първо извадете тръбата, която ще смените, поставете я върху чиста работна маса и измерете внимателно. Подгответе нова тръба със същия размер и я огънете по формата на старата.
Не прегъвайте и не повреждайте линията. Радиусът на огъване никога не трябва да бъде по-малък от 14 mm. Уверете се, че защитното покритие на новата линия не е повредено на гънките.
2. Когато инсталирате нов спирачен тръбопровод, уверете се, че той е надеждно поддържан от скоби, че маршрутът му съвпада с оригинала и че е на достатъчно разстояние от движещи се и нагряващи компоненти.
3. След монтажа проверете нивото на спирачната течност в главния цилиндър и я добавете, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната система, както е описано в раздел Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система и тествайте спирачките, преди да управлявате превозното средство. Уверете се, че няма течове на течност.