Монтирайте главата на цилиндъра на стойка 6025/1 (модели 518, 520) или на стойка 7003/1 (модели 525, 526).
Свалете горивната помпа, извадете тласкача.
Отстранете централната тръба за подаване на масло към валовете на кобилицата.
Отстранете разпределителния вал, като процедирате както следва:
- Задайте всмукателните и изпускателните кобилици на максималната хлабина между ексцентрика за регулиране на кобилицата и края на стеблото на клапана. В противен случай стъблата на клапаните могат да се огънат;
- монтирайте рамка за натискане 6025/1 (модели 518, 520) или 6025/1 (модели 520i) или 7001/1 (модели 525, 528);
- отстранете монтажния фланец на разпределителния вал (модели "518", "520") или заключващи болтове 4 и 5 (вижте снимката) (модели "525", "528");
- Отстранете разпределителния вал от лагерите на главата на цилиндъра.
Отстранете притискащата рамка.
Плъзнете кобилиците с опорни шайби по осите на кобилиците и отстранете задържащите пръстени.
На автомобили от модели "518", "520" отстранете осите на кобилиците с помощта на дорник 6012.
На автомобили от моделите "525", "528" развийте тапите на отворите на осите на кобилицата и свалете предните оси с помощта на инерционен теглич 7004, като предварително сте отстранили закрепващите щифтове. След смачкване на заключващата плоча, свалете задните оси на кобилиците.
Отстранете внимателно осите на кобилицата. Отстранете пружината, опорната шайба, кобилиците, регулиращата шайба и т.н. от всяка ос (вижте снимката) и ги подредете.
Монтирайте рамката за налягане върху главата на цилиндъра, компресирайте пружините на клапаните и освободете клапаните от пукнатини. Отстранете пружините с плочи, отстранете клапаните и ги подредете. Отстранете уплътненията на стеблото на клапана от водачите на клапана. Ако е необходимо, използвайте универсален пружинен компресор, за да компресирате пружините на клапаните.
