Монтирайте негресираните черупки на долния основен лагер в гнездата на цилиндровия блок (коляновият вал е аксиално фиксиран от черупките на средния основен лагер).
Поставете чист и сух колянов вал в основните лагери.
Монтирайте капачката на основния лагер с втулките в съответствие с монтажните отвори, след като поставите парче калибриран пластмасов проводник тип PG 1 върху повърхността на гърлото.
Затегнете болта на капачката на основния лагер до 5,8-6,3 kgf m.
Отстранете капака и, като използвате скалата, отпечатана на опаковката, чрез сплескване на жицата, определете количеството хлабина между корпуса на лагера и основната шийка, което трябва да бъде в рамките на 0,030-0,068 mm за колянов вал със син индекс и 0,030- 0,070 mm за колянов вал с червен индекс.
Отстранете проводника, избършете основните шейни със сух парцал, смажете основните лагери с двигателно масло, поставете капаците и затегнете болтовете на тяхното закрепване до определения въртящ момент.