Премахване и монтиране на водна помпа
Изключете проводника от клемата "-" на акумулатора, източете течността от охладителната система.
Свалете радиатора. При моделите с автоматична скоростна кутия с охладител на маслото разкачете входящите и изходящите тръби в долната част на радиатора на охладителната система, както и проводниците от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност.
Отстранете вентилатора и поставете отделно неговите закрепващи болтове (M6x25 mm), които трябва да се използват отново, тъй като инсталирането на по-дълги болтове ще блокира вискозния съединител на вентилатора, чието задвижване ще стане постоянно.
Отстранете задвижващия диск и барабана на съединителя (вижте снимката).
Свалете водната помпа.
Монтажът на водната помпа се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Демонтаж на водна помпа
Както при демонтажа на водната помпа на двигателя BMW "518", "520", отстранете задвижващия фланец, като маркирате позицията му (направете маркировка на външния край с боя).
Отстранете задържащия пръстен, натиснете работното колело и отстранете О-пръстена и защитния пръстен.
Водна помпа
Монтирайте работното колело, като го поставите върху уплътнителя тип Loctite AVV и поддържате размера "B" 0,9±0,2 mm, показан на снимката.
Натиснете задвижващия фланец, като поддържате размера "A" 99,8±0,2 mm, показан на снимката.
