Препоръчва се използването на специална инсталация за изпомпване на хидравлични задвижвания под налягане. Ако не, можете да обезвъздушите спирачната система, като натиснете педала на спирачката. В този случай е необходим асистент. Ефективността на този метод е по-ниска, а разходите за труд са по-големи, отколкото при използване на специална инсталация. Когато обезвъздушавате спирачната система, следете за наличието на течност в резервоара, като избягвате да разкривате дъното му.
Предупреждение. Поради наличието на регулатор на налягането, изпомпването трябва да се извършва върху натоварени (и не окачени) колела на автомобила. За да се елиминира влиянието на вакуумния усилвател, трябва да се извърши при изключен двигател и след многократно натискане на педала на спирачката, за да се освободи вакуумът.
Проверете свободния ход на спирачния педал и нивото на течността в хидравличния резервоар.
Отстранете въздуха първо от една верига, след това от друга, като всеки път започвате с колелото, което е най-отдалечено от главния цилиндър, като спазвате следната последователност: спирачни цилиндри на задно дясно, задно ляво, предно дясно и предно ляво колело.
Добавете спирачна течност в резервоара до правилното ниво.
Отстранете предпазните капачки от фитингите за изпускане на въздух. Почистете фитинга от прах и мръсотия.
При дискови спирачни механизми поставете прозрачна тръба върху главата на горния фитинг и спуснете свободния й край в съд, частично напълнен с чиста спирачна течност. Разхлабете фитинга на 1/4 оборот. След това асистентът трябва бавно да натисне педала на спирачката и бавно да го освободи, докато течността заедно с въздуха ще бъде изтласкана от системата през маркуча в съда. Повторете този процес, докато мехурчетата спрат да излизат и от маркуча излезе чиста течност. Задръжте педала натиснат и затегнете плътно отвора за изпускане на въздух. Отстранете маркуча и поставете предпазната капачка на фитинга.
Повторете операциите, като развиете долните фитинги един по един, като трябва да започнете с вътрешния фитинг.
Повторете операциите за другите колела.
Отстраняването на въздуха от барабанните спирачки на задните колела се извършва по обичайния начин.
След изпомпване възстановете нивото на спирачната течност в резервоара, ако е необходимо.
От моделна година 1978, трябва да се имат предвид следните точки при обезвъздушаване на хидравличните спирачки:
- налягането на зареждане не трябва да надвишава 2 kg/cm2;
- За да обезвъздушите спирачните механизми на предните колела, свалете колелата и изпуснете въздуха през фитинги A, B и C (вижте снимката). Не забравяйте да обезвъздушите двата долни цилиндъра на колелата първо през порт B, след това през порт C.
