Внимание! Прахът, генериран от износените накладки на съединителя, може да съдържа азбест, който е опасен за здравето. Не издухвайте сгъстен въздух през компонентите на съединителя и не вдишвайте този въздух. Не използвайте бензин (или разтворители на минерална основа) за почистване на праха от съединителя. Използвайте само почистващи препарати за спирачки или метанол за почистване на компонентите на съединителя. След като почистите компонентите на съединителя с парцал, изхвърлете парцала в специален контейнер с херметичен капак.
Избутващ лагер
Оттегляне
1. Свалете скоростната кутия (вижте глава 7A).
2. Плъзнете лагера напред и го извадете от водещата втулка (фиг. 3.2).
Проверява се
3. Завъртете лагера и се уверете. че се върти без шум и задръстване. Хванете външния пръстен и разклатете вътрешния пръстен на лагера. Ако лагерът има прекомерна хлабина или трудно се върти, сменете го. Ако монтирате нов съединител, сменете лагера, независимо от състоянието му.
Инсталиране
4. Смажете опорните повърхности в контакт с освобождаващата вилка и направляващата втулка.
5. Плъзнете лагера върху водещата втулка. Захванете лагера с вилицата.
6. Инсталирайте скоростната кутия (вижте глава 7A).
Освобождаващ лагер на съединителя
Оттегляне
7. Отстранете освобождаващия лагер (вижте по-горе).
8. Завъртете вилката, като я разкачите от пружинните скоби и пантата, след което извадете вилката от водещата втулка (фиг. 3.8).
Проверява се
9. Проверете повърхностите на вилицата в контакт с освобождаващия лагер, оста и тласкача на работния цилиндър и се уверете, че няма признаци на износване. Сменете вилицата при прекомерно износване.
10. Проверете пружината на вилицата и. ако е необходимо, сменете го. Препоръчително е да смените фиксатора независимо от състоянието му.
Инсталиране
11. Плъзнете скобата върху направляващата втулка и плъзнете края на скобата върху шарнира. Уверете се, че пружинната скоба здраво закрепва вилицата към пантата (фиг. 3.11).
12. Монтирайте освобождаващия лагер (вижте по-горе).