Гуменият съединител не се предлага при всички модели. При някои модели карданният вал е здраво закрепен към фланеца на скоростната кутия (вижте параграф 9).
Проверява се
1. Задействайте сигурно ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на опори (вижте "Повдигане и паркиране на автомобила върху опори").
2. Внимателно проверете гумената втулка, която свързва задвижващия вал със скоростната кутия, търсейки повреди, пукнатини или признаци на общо износване. Сменете съединителя, ако е необходимо.
Замяна
Когато инсталирате, ще ви трябват нови съединителни гайки на карданния вал.
3. Извършете операциите, описани в т.п. 1, 2, 4 и 5 на ал. 6.
4. Плъзнете предната част на задвижващия вал назад, извадете го от щифта на фланеца на скоростната кутия и спуснете задвижващия вал надолу.
5. Завъртете гайките на закрепването на съединителя към карданния вал и го отстранете (фиг. 7.5). Ако е необходимо, отстранете и амортисьора. Ако амортисьорът е повреден или износен, сменете го.
6. Подравнете маркировките, направени преди отстраняването, и монтирайте амортисьора (ако има такъв) на витловия вал.
7. Инсталирайте нов съединител. Имайте предвид, че стрелките върху повърхността на резервоара на съединителя сочат към фланците на скоростната кутия и карданния вал (фиг. 7.7). Поставете нови закрепващи гайки и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
8. Нанесете малко грес с молибденов дисулфид (BMW препоръчва грес Molykote Longterm 2) върху щифта на фланеца на скоростната кутия и втулката на карданния вал. Монтирайте задвижващия вал на място.
9. Подравнете маркировките, направени преди отстраняването, и свържете карданния вал към фланеца на трансмисията. Поставете болтовете, завийте новите гайки и ги затегнете с необходимия момент.Имайте предвид, че болтовете/гайките могат да се завиват само от страната на фланеца, а не на гумената втулка, за да не се повреди.
10. Затегнете здраво гайката на втулката на междинния лагер на задвижващия вал.
11. Инсталирайте компонентите на изпускателната система (вижте глава 4A).