Обща информация
Горивната система се състои от газов резервоар. разположена зад корпуса на автомобила, електрическа горивна помпа. потопен в резервоара за газ, горивен филтър.Тръбопроводи за подаване и връщане на гориво. Горивната помпа доставя гориво към горивната релса, която действа като общ резервоар за четири инжектора, които впръскват гориво във всмукателните канали на цилиндрите. Преди да влезе в релсата, горивото преминава през филтър.
При двигателите M43TU и M52TU регулаторът на налягането на горивото е монтиран на горивната шина. При двигатели N42 и M54 регулаторът на налягането на горивото е вграден в горивния филтър (фиг. 1.1). Системата за впръскване на гориво е описана по-подробно в параграф 7, а изпускателната система в параграф 14.
Фиг. 1.1. Горивна система
Двигатели M43TU и M52TU
B двигатели N42 и M54
1 резервоар за гориво
2 Електрическа помпа
3 Камера за успокояване
4 Вентил за ограничаване на налягането
5 Предпазен клапан
6 Екстракционна помпа
7 Разширителна тръба на резервоара
8 Спирателен кран
9 Гърловина за пълнене
10 Капачка за пълнене
11 Вентилационен маркуч
12 Напорен тръбопровод
13 Тръбопровод за връщане на гориво
14 Вентилационен маркуч
15 Вентилационен маркуч
17 Разширителен съд
18 Преобръщащ се клапан
20 Горивен филтър
21 Регулатор на налягането на горивото
23 Горивна релса с инжектори
24 БЗУ
25 всмукателен колектор
26 Вентилационен вентил на резервоара
27 Прочистваща линия
28 Вентилационна тръба
30 Изпарителна тръба
31 Въглероден абсорбер
Предупреждения
внимание! Много от операциите, описани в тази глава, включват прекъсване на горивопроводите, което може да доведе до разливане на малко гориво. Моля, прочетете внимателно предупрежденията в раздела "Безопасността на първо място!", преди да започнете работа. в началото на тази книга и стриктно ги спазвайте. Бензинът е летлива и много опасна течност, така че никакви предпазни мерки няма да са излишни при работа с него.
внимание! Прекомерното налягане продължава да остава в горивната система дълго след като двигателят е спрял. Ето защо, преди да изключите горивните линии, понижете налягането в системата, както е описано в параграф 8.