Резервоар за миене на предното стъкло и фаровете
1. Резервоарът за измиване на предното стъкло се намира в двигателното отделение. При моделите с устройства за измиване на фарове, течността от резервоара се подава от допълнителна помпа към дюзите за измиване на фаровете.
2. Отстранете течността от резервоара или се подгответе за изтичане.
3. Освободете топлинния щит и изключете електрическия конектор(и) от помпата(ите). Внимателно завъртете помпата(ите) по посока на часовниковата стрелка, след това ги извадете от резервоара и оставете настрана. Проверете уплътненията на помпата за повреда или износване. Сменете уплътненията, ако е необходимо.
4. Изключете кабелния конектор от сензора за ниво на течността в резервоара.
5. Освободете резервоара от стойката, повдигнете резервоара и го извадете от двигателното отделение. Изплакнете разлятата течност със студена вода.
6. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Уверете се, че ушите на резервоара са пропълзяли в шахтите на калника. Напълнете резервоара и проверете за изтичане на течност.
Помпи за миене на предното стъкло и фаровете
7. Отстранете течността от резервоара или се подгответе за изтичане.
8. Освободете топлинния щит и изключете електрическия конектор(и) от помпата(ите). Внимателно завъртете помпата(ите) по посока на часовниковата стрелка, след това ги извадете от резервоара и ги оставете настрана. Проверете уплътненията на помпата за повреда или износване. Ако е необходимо, сменете уплътненията (фиг. 17.8).
9. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Ако старите уплътнения са повредени, поставете нови. Напълнете резервоара и проверете дали не изтича течност от уплътнението на помпата.
Сензор за нивото на течността за миене на предното стъкло
10. Отстранете резервоара (вижте по-горе).
11. Завъртете сензора обратно на часовниковата стрелка и го извадете от резервоара (фиг. 17.11).
12. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Ако старото уплътнение е повредено, поставете ново. Напълнете резервоара и проверете за изтичане на течност.
Дюзи за миене на предното стъкло
13. При ранните модели стиснете скобите и внимателно извадете инжектора от капака. Внимавайте да не надраскате боята. При по-късните модели изключете маркуча(ите) и електрическия конектор от инжектора, след това от вътрешността на капака бутнете задния край на инжектора напред и нагоре, натиснете ключалката, разположена в предния край на инжектора и го извадете от капака (Фиг. 17.13, а, б).
14. Изключете маркуча от дюзата. Ако е необходимо, изключете съединителя на окабеляването от инжектора.
15. Когато монтирате дюзата на ранните модели, свържете здраво маркуча към дюзата и монтирайте дюзата върху капака. Свържете електрическия конектор, ако е необходимо. При по-нови модели инсталирайте отново дюзата и свържете маркуча(ите) и електрическия конектор. Проверете работата на инжектора. Ако е необходимо, регулирайте посоката на струята течност от дюзата (с помощта на игла), като едната струя трябва да пада малко над центъра на зоната за почистване на предното стъкло, а втората малко по-долу.
Дюзи за миене на фаровете
16. С дървена или пластмасова щанга отстранете внимателно капака на дюзата, разположен под фара, и извадете дюзата.
17. С рязко рязко извадете дюзата от маркуча (фиг. 17.17). Подгответе се за изтичане на течност.
18. Разкачете съединителя на нагревателя на дюзата (ако има такъв).
19. Ако е необходимо, отстранете облицовката на дюзата, като за целта освободете двете скоби от двете страни на дюзата (фиг. 17.19).
20. Когато монтирате, поставете маркуч върху дюзата и поставете дюзата на място. Свържете конектора за окабеляване (ако има такъв). Регулирайте инжекторите с BMW инструмент 00 9 100.
Блок за управление на пералня/чистачка
21. Системата за миене/чистачка се управлява от централен блок за управление (ZKE V). която понякога се нарича основна единица (GM V). Това устройство се намира зад жабката от страната на пътника. За достъп до уреда отстранете жабката (вижте глава 11, параграф 27).
22. Изключете от блоковите гнезда на електропровода. Някои съединители имат заключващи лостове, а някои съединители използват плъзгащи се ключалки (фиг. 17.22, a, b).
23. Разкачете резето и извадете контролния блок от автомобила (фиг. 17.23).
24. Монтажът се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Резервоар за миене на задното стъкло
25. Отстранете десния облицовъчен панел на багажното отделение (вижте глава 11, параграф 27).
26. Източете резервоара или се подгответе за изтичане на течност.
27. Изключете електрическия конектор от помпата.
28. Внимателно откачете маркучите от помпата.
29. Завъртете горната закрепваща гайка, след това отслабете вдишването на долните закрепващи гайки (фиг. 17.29). Извадете резервоара.
30. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Помпа за миене на задното стъкло
31. Отстранете десния панел на облицовката на багажното отделение (вижте глава 11, параграф 27).
32. Източете резервоара или се подгответе за изтичане на течност.
33. Изключете електрическия конектор от помпата.
34. Внимателно откачете маркуча под налягане от помпата, издърпайте помпата нагоре и я извадете от резервоара (фиг. 17.34).
35. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Накрайник за миене на задното стъкло
36. Дюзата за миене на задното стъкло е прикрепена към края на маркуча. С помощта на пластмасов или дървен инструмент внимателно отстранете дюзата от гуменото уплътнение, разположено над стъклото (фиг. 17.36),
37. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Регулирайте струята течност така, че да удря стъклото на 100 mm под горния ръб и на 320 mm от ръба на стъклото.