- Гаечен ключ за обезвъздушителния клапан. Например HAZET 1968-7.
- Прозрачен пластмасов маркуч с вътрешен диаметър 6 mm и съд за събиране на спирачна течност.
- Около 1,0 литра спирачна течност.
Не използвайте спирачна течност DOT 5. Не добавяйте използвана течност към системата.
Спазвайте правилното боравене със спирачната течност, вижте раздел Спирачна течност - Основна информация и предпазни мерки за безопасност.
Пазете околната среда, никога не изхвърляйте използваното масло и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци. Местните власти трябва да информират за местоположението на най-близките пунктове за събиране на отпадъци.
Спирачната течност абсорбира влагата през порите на спирачните маркучи, както и през вентилационните отвори в резервоара за течност. В резултат на това по време на работа температурата на кипене на спирачната течност намалява. Ако спирачките са силно натоварени, това може да доведе до образуване на парни мехурчета в спирачните тръби, което намалява ефективността на спирачките. Поради това е необходимо спирачната течност да се сменя на всеки 2 години.
1. Спазвайте инструкциите за работа със спирачната течност в раздел Спирачна течност - Основна информация и предпазни мерки за безопасност.
В бензиностанциите въздухът от хидравличната спирачна система обикновено се отстранява с помощта на специално устройство. Устройството доставя спирачна течност в резервоар под налягане от 2,0 бара. Тази операция може да се извърши без използването на специален инструмент. В този случай въздухът от спирачната система се отстранява чрез разклащане на педала на спирачката. Операцията се извършва с помощта на асистент.
Ако въздухът е навлязъл в корпуса на клапана ABS, препоръчително е той да бъде отстранен от сервиз. Това се случва, когато има теч в тялото на клапана, или когато една камера на резервоара за спирачна течност е празна, или когато сте забравили да добавите течност при обезвъздушаване на системата.
2. Маркирайте нивото на течността върху резервоара. След смяна на течността, възстановете предишното ниво на течността. Това предотвратява препълването на резервоара с течност при смяна на спирачните накладки.
3. Изсмучете течността от резервоара до ниво 10 mm.
4. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до маркировката MAX.
Внимателно отворете обезвъздушителните фитинги, за да не ги развиете. Препоръчва се обковът да се напръска около два часа преди отваряне с препарат за отстраняване на ръжда. Ако някой фитинг не се обърне, трябва да се свържете със сервиза.
Поредица от кървене
1. Заден десен апарат.
2. Заден ляв апарат.
3. Преден десен апарат.
4. Шублер преден ляв.
5. Поставете чист маркуч върху фитинга на десния заден спирачен цилиндър и сменете подходящия контейнер.
6. Помолете асистент да натисне бавно педала на спирачката, така че да почувствате съпротивление.
7. Като държите спирачния педал натиснат, развийте фитинга с гаечен ключ -1- на десния заден шублер. Затворете фитинга, когато педалът докосне пода. Помолете асистент да освободи педала.
8. Повторете описаната процедура толкова пъти, колкото е необходимо, за да сте сигурни, че течността, която излиза, не съдържа мехурчета. Свежата течност се разпознава по светлия си цвят.
9. Леко затегнете фитинга. Моментът на затягане зависи от диаметъра на резбата: фитинг с диаметър 7 mm се затяга с въртящ момент 5 Nm, диаметър 11 mm с въртящ момент 15 Nm.
10. По същия начин, в посочения по-горе ред, изпомпвайте спирачна течност от други опори.
Добавете течност към резервоара, докато кървите. Не трябва да е напълно празен. В противен случай въздухът ще влезе в системата.
11. След смяна на спирачната течност натиснете педала на спирачката и проверете свободния му ход. Не трябва да надвишава 1/3 от общия ход на педала.
12. Автомобили с ръчна скоростна кутия: Тъй като задвижването на съединителя се захранва от спирачна течност, течността в хидравличната система на съединителя се подменя по описания по-горе начин.
13. Преди да смените спирачната течност, напълнете я в резервоара до маркираното ниво.
14. Завийте капачката на резервоара.
- Закрепени ли са спирачните тръбопроводи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Стегнати ли са вентилационните фитинги?
- Има ли достатъчно спирачна течност?
При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200 - 300 N (20 - 30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за плътност.
15. Накрая натиснете спирачка няколко пъти на път с малко движение. В същото време натиснете най-малко веднъж пълно спиране, което активира ABS, особено на земята. Работата на ABS се усеща от пулсациите на педала на спирачката.