2. Задвижващите ремъци, понякога наричани клиновидни ремъци или просто вентилаторни ремъци, са разположени в предната част на двигателя и играят важна роля в работата на автомобила и отделните му компоненти. Поради естеството на материала и работните условия, задвижващите ремъци излизат от строя след известно време и следователно състоянието им трябва да се проверява и регулира периодично, за да се предотврати сериозна повреда на двигателя.
3. Броят на коланите, използвани на конкретно превозно средство, зависи от агрегатите и системите, инсталирани на него. Задвижващите ремъци се използват за задвижване на генератора, кормилната помпа, водната помпа и компресора на климатика. В зависимост от разположението на шайбите, един ремък може да задвижва няколко компонента едновременно.
4. Изключете двигателя, отворете капака и потърсете различните задвижващи ремъци в предната част на двигателя. С пръсти (и с помощта на фенерче, ако е необходимо) прокарайте всяка лента по цялата дължина, като напипате за пукнатини или разцепвания. Също така проверете коланите за износване и полирани участъци. Всеки колан трябва да бъде инспектиран от двете страни, което означава, че трябва да бъде усукан, за да се провери състоянието на грешната страна.
5. Опъването на колана се проверява чрез силно натискане върху него с палец и определяне на степента на неговата деформация. Измерете деформацията с линийка. Ако разстоянието между центровете на шайбите е от 180 до 280 mm, тогава размерът на отклонението при натискане с палец трябва да бъде 6 mm. Ако разстоянието между центровете на макарите е между 300 и 400 mm, деформацията трябва да бъде 13 mm.