Контроли и инструменти

# Можете да показвате външната температура и изминатото разстояние в други единици.

Контролни лампи, сигнализатори и индикатори

Самодиагностика на системи на превозни средства

Всички важни електрически и електронни системи в автомобила се подлагат на редовни автоматични тестове. Не е необходимо да активирате или коригирате нищо.

Така че, когато запалването е включено, всички контролни лампи се проверяват. Ако някой от тях е повреден, тогава информацията за това се записва в паметта на системата за отстраняване на неизправности, откъдето по-късно може да бъде прочетена.

По време на пътуването непрекъснатите измервания на тока в релетата на сервомотора (чистачки, електрически стъкла, седалки, люк и др.) ви позволяват да наблюдавате тяхната работа.

Постоянно се измерва и електрическото съпротивление на запалителните генератори на въздушната възглавница и всички други елементи на тази система. Всяка неизправност се записва поради съпътстващите колебания на напрежението и съответният сигнал за неизправност ще бъде даден от контролната лампа на въздушната възглавница на таблото.

Дори след като двигателят е изключен, работата на вашия автомобил се следи напълно. Например всички клапи на отоплителната и вентилационната система се придвижват до най-близката крайна позиция. По този начин е възможно във всеки случай да се гарантира, че функцията за размразяване се поддържа, дори ако възникне повреда в отоплителната или вентилационната система в автомобила, например през нощта.

След всяко изключване на двигателя се извършва процес на проверка, по време на който всички сервомотори преместват клапите на системата за отопление и вентилация в двете крайни позиции. В този случай се следят крайните положения и хода на щорите, което впоследствие осигурява правилната настройка в съответствие с положението на регулаторите.


Процесът на самодиагностика на отоплителната / вентилационната система се доказва от шума от работата на амортисьорите, който се чува след изключване на запалването. Всички други функции за самодиагностика не са придружени от шум и не се забелязват.

Информацията за всички дефекти, открити по време на самопроверка, се съхранява в паметта и може да се чете с помощта на специални устройства, което ви позволява бързо да ги идентифицирате и отстраните (вижте раздел Отстраняване на неизправности). В сервиза тази работа се извършва по планиран начин, по време на следващата поддръжка.

Контролно-сигналните лампи, отбелязани със знака "о", светват за известно време, за да се провери тяхната работоспособност в момента на завъртане на контактния ключ, и изгасват през различно време след стартиране на двигателя.

Ако се открие дефект в една от системите, тогава съответната лампа не изгасва след стартиране на двигателя или светва отново по време на пътуването. Действията, които трябва да се предприемат в такъв случай, са описани по-долу.

Червени лампи: спрете незабавно

Относно разреждането на батерията

Светването на лампата служи като сигнал, че батерията не се зарежда. Причината може да е дефектен клинов ремък в задвижването на генератора или нарушение на веригата на зарядния ток на генератора. Свържете се с най-близкия сервиз на BMW.

Не продължавайте да шофирате, тъй като има риск от повреда на двигателя поради прегряване. Ако клиновият ремък е дефектен, силата, която трябва да се приложи върху волана при шофиране, се увеличава.

Налягане на маслото на двигателя o

Трябва незабавно да спрете, да изключите двигателя, да проверите нивото на маслото и, ако е необходимо, да го нормализирате. Ако нивото е нормално, вижте раздел Отстраняване на неизправности.

Не продължавайте да шофирате, тъй като има риск от повреда на двигателя поради недостатъчно смазване.

Наблюдение на налягането в гумите (RDC)*

Допълнително се чува звуков сигнал: възникнал е дефект на гумата. Спрете незабавно, като избягвате внезапно спиране или маневри. Вижте раздел Следене на налягането в гумите (RDC) за подробности.

Хидравлично задвижване на спирачната система o

Ако лампата свети, когато ръчната спирачка е освободена, това означава, че е необходимо да се провери нивото на спирачната течност. Не забравяйте да следвате инструкциите в раздел Спирачна система, преди да продължите.

Червени и жълти лампи: можете да продължите да шофирате с предпазни мерки

Контрол на спирачката в завой (CBC) o

Ако лампата свети заедно с жълтите контролни лампи на системите ABS и ASC + T | DSC *, това показва повреда на целия комплекс от системи за управление ABS, CBC и ASC + T | DSC. Можете да продължите да шофирате с необходимите предпазни мерки. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности.

Червени лампи: като важно напомняне

Ръчна спирачка

Лампата светва при задействане на ръчната спирачка - при потегляне се чува допълнителен звуков сигнал. Вижте раздел Ръчна спирачка за подробности.

Моля, закопчайте* o

В зависимост от оборудването на автомобила, когато лампата светне, може едновременно да прозвучи звуков сигнал*. В зависимост от оборудването на автомобила, лампата остава включена или за няколко секунди, или докато катарамата се закопчае. Вижте раздел Системи за безопасност за подробности относно предпазните колани.

Надуваеми въздушни възглавници o

Вижте раздел Отстраняване на неизправности. Вижте раздел Системи за сигурност за подробности.

Оранжева лампа: карайте до най-близкия сервиз на BMW

Автоматична скоростна кутия*

Поради неизправност на АТ превключванията се извършват само по аварийна програма. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности. Повече подробности в раздел Автоматична трансмисия (AT).

Жълти лампи: свържете се със сервиз за проверка

Антиблокираща спирачна система (ABS) o

Когато лампата светне, ABS е деактивиран поради неизправност. В този случай спирачките работят без ограничения. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности. Вижте раздел Антиблокираща спирачна система (ABS) за подробности.

Ниво на маслото в двигателя

Когато лампата светне, проверете нивото на маслото.

Спирачни накладки o

Проверете състоянието на спирачните накладки. Вижте раздел Спирачна система за подробности.

Система за следене на налягането в гумите (RDC)* o

Проверете налягането на гумите си. Вижте раздел Система за следене на налягането в гумите (RDC) и спецификации за подробности.

Автоматичен контрол на стабилността с контрол на въртящия момент на двигателя (ASC+T)/динамичен контрол на стабилността (DSC)* o

ASC+T/DSC е деактивиран поради натискане на клавиш или неизправност. В случай на неизправност вижте раздел Отстраняване на неизправности.

Добавяне на течност за измиване

Нивото на течността за измиване е твърде ниско. Вземете го на ниво възможно най-скоро.

Система за управление на двигателя

Дефект в системата. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности.

Електронно управление на мощността на двигателя (EML) o

Дефект в EML системата; при спиране може да се наложи да приложите повече сила върху спирачния педал и неговият ход може да се увеличи. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности.

Цифрова електронна система за управление на дизелов двигател (DDE)*

Ако предупредителната лампа DDE светне по време на шофиране, има повреда в електронната система за впръскване.

Ако двигателят не е спрял, тогава можете да продължите да се движите, тъй като двигателят ще се управлява според аварийната програма. Въпреки това, когато карате на такава програма, мощността може да бъде намалена. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности.

Допълнете охлаждащата течност

Нивото на охлаждащата течност е твърде ниско. Вземете го на ниво възможно най-скоро.

Жълти лампи: за ваша информация

Задни фарове за мъгла*

Лампата свети, когато светят задните фарове за мъгла. Прочетете повече в раздел Осветление и тела.

Предварително загряване* o

Можете да стартирате двигателя само след като лампата изгасне. Вижте раздел Ключ за запалване и стартиране на двигателя за подробности.

Зелени лампи: за ваша информация

Индикатор за завой

Лампата мига при включване на пътепоказателите. При движение с ремарке, лампата мига и при включени пътепоказатели на ремаркето. Бързото мигане показва дефект в системата. Вижте раздел Лост за мигач/превключвател на светлини за подробности.

Темпостат (автоматично поддържане на зададената скорост)*

Лампата свети, когато системата е включена. Системата може да се управлява от мултифункционалния волан. Повече подробности в раздел Tempostat (автоматично поддържане на зададената скорост).

Фарове за мъгла*

Лампата свети, когато светят фаровете за мъгла. Прочетете повече в раздел Осветление и тела.

Синя лампа

Дълги светлини

Лампата свети при включени дълги светлини и ползване на светлинен сигнал. За повече информация вижте раздели Лост за превключване на мигачи/светлини и Осветление и светлини.

Милометри

1. Брояч на общия пробег

Когато ключът за запалване е в позиция "0", можете да извикате показанията на броячите, показани на илюстрацията, като натиснете бутона на арматурното табло (показан със стрелка).



2. Одометър след нулиране

Нулирането се извършва при натискане на бутона, показан със стрелката, докато ключът за запалване е в позиция 1 или 2.

Оборотомер

Избягвайте да довеждате скоростта на двигателя до червения сектор на скалата.

В този диапазон подаването на гориво се прекъсва, за да се защити двигателят, което се забелязва по спада на мощността.

Иконометър

Иконометърът отчита реалния разход на гориво в л/100 км. Можете да контролирате по всяко време колко икономичен и екологичен е вашият стил на шофиране.

Когато колата спре, стрелката се връща на нула.

Горивомер

За да проверите работата на устройството, неговата контролна лампа светва за известно време при включване на запалването.

Ако лампата свети постоянно, това означава, че в резервоара има останало около 8 литра гориво.

Данните за вместимостта на резервоара за гориво са дадени в спецификациите.

Различен ъгъл на наклон на автомобила (например при продължително шофиране по планински път) може да причини леки колебания в показанията на устройството.

Зареждайте незабавно, тъй като изчерпването на горивото "до последната капка" може да повреди двигателя или катализатора.

Манометър за температурата на охлаждащата течност

Стрелка върху синия сектор

Двигателят е още студен. Движението трябва да се извършва с умерени скорости и скорости.

Стрелка върху червения сектор

Ако предупредителната лампа свети, това означава, че двигателят е прегрял. Това трябва незабавно да спре и да остави двигателя да изстине.

Зона между цветните сектори

Отговаря на нормална работна температура. При високи температури на въздуха или при голямо натоварване на двигателя стрелката може да се доближи до червения сектор.

За да проверите нивото на охлаждащата течност, следвайте инструкциите в раздел Проверка на нивата на течността.

Индикатор за предстояща поддръжка

Пробег до следващото обслужване

Дисплеят, показан на илюстрацията, се появява за няколко секунди след завъртане на ключа за запалване в позиция 1 или 2 или след стартиране на двигателя.

Надписите OILSERVICE или INSPECTION показват необходимостта от поддръжка. Показва се и оставащият пробег в км. Оставащият пробег се изчислява въз основа на данните за стила на шофиране.

Знакът минус "-" пред номера на остатъчния пробег означава, че точно преди толкова километра е трябвало да бъде извършена поддръжката.

Смяна на спирачна течност

Можете да покажете месеца и годината, през които трябва да се смени спирачната течност. За да направите това, по време на показване на следващия период на поддръжка, натиснете бутона (показан със стрелка) на таблото. При всяко натискане на бутона дисплеят показва последователно крайния срок за следващата поддръжка и периода за смяна на спирачната течност.

Когато дойде време за смяна на спирачната течност, символът на часовника свети постоянно.

Индикаторът не отчита времето за паркиране на автомобила с разкачени клеми на акумулатора.

Затова се уверете, че подмяната на спирачната течност, независимо от показанията на индикатора, се извършва поне веднъж на две години.

Индикация за отворени врати или включени светлини

Графична индикация

На позиция 2 на ключа за запалване под формата на символи се показва информация за следните предупреждения (състояния). Тези символи не изчезват, докато не бъдат отстранени причините, довели до появата им.

1. Проверете късите светлини.

2. Вратата е отворена.

3. Багажникът е отворен.

4. Проверете светлините за заден ход или стоп светлините. Горният символ показва неизправност на средната спирачна светлина.

Ако в края на пътуването сте отворили вратата и сте забравили да изключите светлината, прозвучава предупредителен сигнал (не се появява индикация), за да ви напомни за това.

Часовник

Настройки

Извършва се след завъртане на контактния ключ в позиция 1 или 2.

Преместете часовника напред: завъртете бутона надясно.

Върнете часовника назад: завъртете бутона наляво.

Колкото по-дълго държите бутона в завъртяно положение, толкова по-бързо се променя показанието.

Промяна на режима на четене: Натиснете и освободете бутона веднага.

При всяко натискане на бутона дисплеят на часа се променя от 12-часов на 24-часов и обратно.

Ако ключът за запалване е в позиция 0, тогава се извършва кратко (за няколко секунди) извикване на показанията на времето след натискане на левия бутон за настройка (вижте километражите по-горе).

Пътен компютър*

Извличане на информация

Още след като завъртите ключа за запалване в позиция 1, можете да използвате бутона на лоста за мигачи, за да извикате информация от бордовия компютър на дисплея на таблото. След всяко кратко натискане на бутона по посока на кормилната колона се показва друга информация.

Информацията се показва в следната последователност: време, външна температура, среден разход на гориво, прогнозен пробег, средна скорост.

Когато ключът за запалване се завърти в позиция 1, се показва съответната последна стойност.

Външна температура

Можете да промените единицата за външна температура (Целзий/Фаренхайт).



За да направите това, докато показвате температурата, натиснете десния бутон за настройка на таблото.

Предупреждение за лед

Когато температурата падне под +3°C, се чува предупредителен звуков сигнал и дисплеят мига за известно време.

Предупреждението се повтаря, ако след последната аларма температурата се е повишила поне веднъж до +6°C и след това е паднала до +3°C.

Въпреки наличието на система за предупреждение за лед, възможността за нейното образуване (например на мостове и сенчести участъци от пътища) не може да се изключи дори при температури над +3°C.

Среден разход на гориво

Ако по време на индикацията на средния разход на гориво натиснете бутона и го задръжте за известно време, след това от този момент изчислението ще започне отново. Това изисква двигателят да работи. Резерв на мощност



Пробегът на шофиране се изчислява, като се вземе предвид действителният стил на шофиране в последните километри от пътуването.

Средна скорост

Ако по време на индикацията на средната скорост на движение натиснете бутона и го задръжте за известно време, тогава от този момент изчислението ще започне отново. Това изисква двигателят да работи.

Времето за паркиране с изключен двигател не се взема предвид при изчислението.

Аварийни светлини

Подсветката на бутона мига периодично, когато алармата е включена.

Когато светлините на автомобила са включени, бутонът свети, което улеснява намирането му.

Функцията за мигачи има приоритет пред функцията за аварийни светлини. Следователно, след завъртане на ключа за запалване в положение 1, пътепоказателите може да мигат, дори ако аварийните светлини са включени.

Мултифункционален волан (MFL)*

Мултифункционалният волан е оборудван с клавиши, които ви позволяват бързо, без да се разсейвате от случващото се на пътя, да използвате

• някои функции на радиото,
• tempostat,
• някои функции на телефона.

За да управлявате различни системи от мултифункционалния волан, те първо трябва да бъдат активирани.

Илюстрацията показва възможен пример за пълен комплект. Подробности се съдържат в описанията на конкретните варианти.