Как работи
ABS системата подобрява активната безопасност на автомобила, като предотвратява блокирането на колелата при спиране. В крайна сметка блокирането на колелата е изключително опасно, тъй като предните колела стават неконтролируеми, а задните колела, които се плъзгат, могат да доведат до плъзгане на автомобила и изхвърляне от другата страна на движението.
Системата ABS ви позволява да намалите спирачния път до минимум при всякакви специфични условия (при шофиране в права линия, на завой, на асфалтов заледен или морски път и др.). По принцип при всяко спиране ABS трябва да решава два проблема, осигурявайки стабилност на траекторията, надеждно управление и маневреност на автомобила при движение по пътища с различни видове покритие (асфалт, бетон) и при различни условия (заледени, покрити с кал, сняг, вода).
Характеристики на шофиране с ABS
Системата се активира автоматично само след достигане на скорост от около 10 км/ч. Когато падне под 6 км / ч, ABS се изключва, така че теоретично в последния етап на спиране колелата могат да блокират, но на практика това вече не е от основно значение.
Предимствата на ABS са най-изявени в ситуации, когато трябва да приложите максимална сила върху педала на спирачката. Тъй като предните колела на автомобила остават управляеми, можете безопасно да заобикаляте препятствия.
ABS изпълнява процеса на регулиране за части от секундата. Пулсирането на педала под крака означава, че спирането е под контрола на ABS, с други думи, че водачът кара в граничен режим. В допълнение, пукащият шум, причинен от ABS процеса, напомня на водача да коригира скоростта към действителните условия на шофиране, които са се променили поради намаляване (например поради лед) в коефициента на триене (или сцепление) между гумите и пътя.
На пътища с рохкав слой (като чакъл или сняг) върху основа с добри свойства на сцепление, спирачният път може да бъде по-дълъг, отколкото когато колелата са блокирани. Същото се отнася и за шофиране с вериги за сняг. Много по-важно обаче е печалбата в стабилността на траекторията и управлението на превозното средство.
Важна информация за вашата безопасност
ABS не отменя законите на физиката. Системата не може да предотврати последствията от спиране при недостатъчно разстояние от автомобила отпред, при завой с неприемливо високи скорости или когато има риск от аквапланинг. Тези последствия все още остават на съвестта на водача. Наличието на ABS, който осигурява повишен потенциал за безопасност, не трябва да ви провокира към ненужно рисков стил на шофиране.
Шофирането с различни гуми, например след монтиране на резервно колело (в комбинация с останалите три колела, оборудвани със зимни гуми), може да ограничи функционалността на ABS. Следователно сваленото колело трябва да се монтира отново възможно най-скоро.
Не правете промени в системата.
Работата по системата трябва да се извършва само от специалисти.
Антиблокираща спирачна система (ABS) / Контрол на спирачките в завой (CBC)
Системата CBC е усъвършенствана версия на ABS. При условия на спиране в завои с високо странично ускорение, както и при спиране при смяна на лентата, системата подобрява стабилността и управляемостта при шофиране.
В случай на повреда
Сигналът за неизправност е включването на предупредителната лампа ABS. В този случай спирачната система продължава да работи нормално, както при автомобили без ABS. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности.
Ако лампата светне заедно с контролните лампи на системите ABS и ASC + T / DSC *, това показва повреда на целия комплекс от системи за управление ABS, CBC и ASC + T / DSC. Можете да продължите да шофирате с необходимите предпазни мерки, тъй като превозното средство може да стане нестабилно и извън вашия контрол.
Вижте раздел Отстраняване на неизправности и отидете в сервизен център на BMW, за да проверите системата възможно най-скоро.