Елементи на кормилната колона и волан
1 - горен вал
2 - долен вал с карданна връзка
3 - еластична връзка
4 - заключване на волана
6 - тръба на вала
7 - горният капак на кормилната колона
8 - долният капак на кормилната колона
11 - волан
Въртенето на волана се предава от водача през кормилната колона и кормилното устройство, както и кормилните пръти към колелата на автомобила. Кормилната колона може да се регулира ръчно по височина и в надлъжна посока.
Силата, необходима за завъртане на колелата, особено когато автомобилът е неподвижен, е намалена поради наличието на хидравличен усилвател. Сервоусилвателят на кормилното управление се състои от маслена помпа, резервоар за масло и маслопроводи. Маслената помпа се задвижва от двигателя чрез оребрен клинов ремък. Помпата изтегля масло от резервоара и го доставя под високо налягане към тялото на клапана. Тялото на клапана е разположено в кормилното устройство. Има механична връзка с кормилната колона и в зависимост от посоката на преместване на волана насочва маслото към съответната страна на работния цилиндър. Тук маслото действа върху буталото с рейката, като по този начин намалява силата, която трябва да се приложи за завъртане на волана.
Воланът е с въздушна възглавница. Въздушната възглавница е сгъната торба, която се надува с въздух при челен сблъсък и по този начин предпазва торса и главата на водача от удар във волана. В случай на челен сблъсък с определена сила, малък заряд се запалва във въздушната възглавница чрез устройството за управление. В резултат на експлозията се образуват газове, които изпълват въздушната възглавница за няколко милисекунди. Това време е достатъчно за овлажняване на предния торс на водача. След това въздушната възглавница се сгъва отново в рамките на няколко секунди, докато газовете излизат от въздушната възглавница през изпускателните отвори.
С него не се допуска извършване на заваръчни работи по изправяне на кормилни елементи. Самозаключващите се гайки трябва да се сменят с нови.
Предпазни мерки при работа с въздушната възглавница
До въздушната възглавница за водача на волана има въздушна възглавница за предния пътник, разположена над жабката, странични въздушни възглавници във вратите и въздушна възглавница за глава над вратите. Не е позволено да се монтира детска седалка или каквото и да е друго устройство за задържане на деца в обратна посока на движение на предната пътническа седалка. Освен това на колоната на вратата, сенника или арматурното табло от дясната страна трябва да има знак "забранено детско столче отпред". При липса на последното водачът може да бъде глобен от германската полиция.
Когато демонтирате и монтирате въздушната възглавница, трябва да се спазва следното:
1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Батерията се намира в багажното отделение зад капака от дясната страна. При BMW 316i, 318i батерията се намира в двигателния отсек.
Изключването на батерията изчиства паметта за грешки на някои органи за управление. Ако е необходимо, прочетете паметта за грешки, преди да изключите акумулатора. Обърнете се към раздел Отстраняване на неизправности. Желателно е работата да се извършва в условията на сервиз.
2. Изолирайте отрицателния (-) извод на батерията, за да предотвратите случаен контакт.
3. Преди да монтирате въздушната възглавница, проверете отново дали отрицателният кабел на акумулатора е изключен.
Ако тези инструкции не се следват, системата на въздушните възглавници може евентуално да се повреди.
Общи мерки за сигурност
След като извадите въздушната възглавница, я съхранявайте с меката страна нагоре.
При свързване на акумулатора не се допускат неоторизирани лица в автомобила.
Ако работата е прекъсната, въздушната възглавница не трябва да се оставя без надзор.
Не разглобявайте въздушната възглавница. При дефект ще бъде сменен комплект. Тъй като възглавницата съдържа експлозив, тя трябва да се съхранява сигурно. Възглавницата трябва да се изхвърли в сервиз на BMW. В никакъв случай не изхвърляйте възглавницата сами. Има опасност от експлозия!
Волан с въздушна възглавница може да бъде заменен само с волан, одобрен от производителя на автомобила.
Меката страна на въздушната възглавница не трябва да се залепва, пренатяга или третира по какъвто и да било начин. Може да се почиства само със суха или напоена с вода кърпа и с препарат, одобрен от производителя.
Ако въздушната възглавница е била използвана в резултат на злополука, е необходимо да смените нейното управляващо устройство, въздушна възглавница и контактен блок.
Блокът на въздушната възглавница и блокът за управление са чувствителни на удар. Ако паднат от височина над 50 см, вече не могат да се използват. Ако възглавницата е паднала от по-ниска височина, е необходимо да я проверите в сервиза.
Въздушната възглавница може да се проверява само в сервиз. В никакъв случай не трябва да се използва тестова лампа, волтметър или омметър за проверка на възглавницата.
При извършване на заваръчни работи терминалът на заваръчната машина трябва да се намира в непосредствена близост до мястото на заваряване. Уверете се, че имате отрицателен кабел на батерията и изолирайте полюса на батерията, за да предотвратите случаен контакт. Необходимо е да изключите щепселните връзки на въздушната възглавница към газовите генератори.
Не излагайте амортисьора и контролния блок дори за кратко време на температури над +75°C.
Следвайте инструкциите за обтегача на предпазния колан, вижте раздел Обтегач на предпазния колан. Основна информация и мерки за сигурност.
Инструкции за мобилна безопасност
Въздушната възглавница не замества предпазния колан. Пътниците в автомобила трябва да носят предпазните си колани, това е единственият начин да се осигури оптимална безопасност.
На седалката на водача не е разрешено поставяне на детска система за обезопасяване. Деца под 12 години могат да седят само на задната седалка.
Не е позволено да се поставят предмети между въздушната възглавница и лицето.