1. При изключен двигател натиснете педала на спирачката поне 10 пъти, след което стартирайте двигателя с натиснат педал. Педалът на спирачката вече трябва да се чува. В този случай усилвателят е ОК.
2. В противен случай откачете вакуумния маркуч на усилвателя и запалете двигателя. Поставете пръста си на края на маркуча и вижте дали има вакуум.
3. Ако няма вакуум: Проверете вакуумния маркуч за течове и повреди, сменете го, ако е необходимо. Затегнете всички скоби.
4. Дизелов двигател: Откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа и тествайте с пръст дали има вакуум. Вакуумната помпа е прикрепена към главата на цилиндъра.
5. Ако има вакуум: Измерете вакуума, ако е необходимо, сменете спирачния усилвател (сервиз).
За бензинов двигател не забравяйте да смените и възвратния клапан във вакуумния тръбопровод, тъй като диафрагмата в усилвателя на спирачките може да се повреди поради проникване на горивни пари, ако възвратният клапан е дефектен.