Внимание: Дефектът на лагера на колелото ще се появи, когато има шум, особено при шофиране около тясна крива от страната на лагера на колелото от външната страна на радиуса на завиване.
Оттегляне
Разхлабете болтовете на колелата, повдигнете автомобила и свалете предното колело.
Внимателно отстранете капачката на главината с отвертка или пластмасов чук. Капачката трябва да се смени. Поставянето на използвана капачка не уплътнява. В този случай проникващата вода разрушава лагера за кратко време.
Изправете заключващия щифт -стрелка- на гайките на главината на колелото -1- с напречен трион.
Поставете предното колело и спуснете колата.
Разхлабете гайката на главината.
Внимание: Гайката се затяга с голям въртящ момент, така че колата трябва да е на земята, когато се разхлабва. Дръпнете ръчната спирачка, превключете на предавка, натиснете педала на спирачката.
Свалете и закачете спирачния апарат.
Отстранете спирачния диск.
Разхлабете болта -3- с шайбата -4- и отстранете сензора за импулс на ABS (ако е монтиран) от кормилния накрайник -1-.
Натиснете главината на колелото с лагерите на колелата с помощта на подходящ теглич.
Внимание: Премахнатият възел (главина на колело с лагери) не може да бъде монтиран отново.
Внимание: Ако вътрешният пръстен на лагера не е бил отстранен от оста, отстранете защитния щит. Огънете праховия щит и отстранете лагерния пръстен с теглич. За да премахнете защитния щит, развийте 3-те болта M6 по вътрешния диаметър с глава на гаечен ключ.
Инсталиране
Ако е премахнат, поставете предпазен щит и нов щит против прах.
Завийте водещата втулка върху оста.
С помощта на инструмент BMW 312120 натиснете лагерния възел върху оста.
Завийте леко новата гайка на главината.
Поставете и завийте сензора за импулс ABS.
Монтирайте спирачен диск.
Монтирайте спирачен апарат
Поставете предното колело и спуснете колата. Превключете на предавка, дръпнете ръчната спирачка и натиснете педала на спирачката.
Затегнете гайката на главината с момент на затягане от 290 Nm и заключете. За да направите това, забийте прилива на гайката в жлеба на оста с дрейф.
Внимание: След като гайката бъде затегната до правилния въртящ момент, лагерният възел не може да бъде монтиран отново.
Поставете нова капачка на главината, като преди това я покриете с уплътнителна маса.
Затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.