Оттегляне
Разхлабете болтовете на колелата, докато превозното средство е на земята.
Маркирайте с боя относителната позиция на диска и главината на колелото, за да монтирате впоследствие балансираното колело на първоначалното му място.
Повдигнете колата и свалете колелото.
Завийте болта на колелото и го закрепете към болта на колелото и винтовата пружина, вижте илюстрацията. С такова окачване главината няма да падне след отвиване на болтовете.
Разхлабете болта -2- на сферичния шарнир, докато опре в подпората на окачването.
Разхлабете долните болтове -1- за опора на окачването. Почистете отворите с резба с телена четка.
Разхлабете центриращия болт -2-, като същевременно маркирате позицията на шайбите (от двете страни) за последващото им монтиране.
Натиснете сферичния шарнир с подходящ теглич, например HAZET 779.
Отстранете винтовете -1- отдолу.
От горната страна развийте гайката на сферичния шарнир -2- на носача на оста. Избийте сферичната става с пластмасов чук. Отстранете напречната връзка.
Инсталиране
Почистете старателно и обезмаслете шийките на сачмените лагери и съответните отвори с разтворител, преди да монтирате контролното рамо.
Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки.
Поставете напречна връзка. За да монтирате гайката -6- на гредата на предния мост, натиснете напречния лост нагоре от сферичния шарнир с крик. В този случай използвайте дървено уплътнение.
Затегнете болтовете -8- и новата самозаключваща се гайка -6- до 50 Nm.
Поставете центриращия болт -2- отдолу, като спазвате правилната монтажна позиция на шайбите (Фигура W 4034). Завийте нова самозаключваща се гайка и я затегнете до 110 Nm. (Снимка W 3632) Завийте пружинната опора отдолу с нови болтове до момент на затягане от 110 Nm. Болтовете имат заключващо покритие и трябва да се сменят след всяко разхлабване.
Затегнете новата самозаключваща се гайка -7- на сферичния шарнир на външното управляващо рамо до 65 Nm (фиг. W 3641). Отстранете телената закачалка.
Завийте колелото, като спазвате маркировките, направени по време на отстраняването. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата напречно до 110 Nm.