Оттегляне
Отстранете спирачния апарат и го закрепете с тел към тялото.
Внимание: Спирачният маркуч остава свързан, в противен случай по-късно ще трябва да се обезвъздуши спирачната система.
Завийте болта на колелото и го закрепете към болта на колелото и винтовата пружина, вижте илюстрацията.
С такова окачване главината няма да падне след отвиване на болтовете.
Развийте стабилизиращата връзка от амортисьора, като я държите с гаечен ключ.
Разхлабете долните болтове -1- за опора на окачването.
Почистете отворите с резба и болтовете с телена четка.
Разхлабете центриращия болт -2-, като същевременно маркирате позицията на шайбите (от двете страни) за последващото им монтиране.
Свалете капачката от колоната на амортисьора.
Развийте 3 закрепващи гайки -стрелки- на колоната на стойката на окачването и дръпнете стойката на окачването надолу.
Внимание: Не развивайте фиксиращата гайка -1- на спиралната пружина.
Инсталиране
Поставете амортисьора отдолу и затегнете с нови самозаключващи се гайки с момент на затягане от 22 Nm.
Поставете центриращия болт -2- отдолу, като спазвате правилната монтажна позиция на шайбите (Фигура W 4034). Завийте нова самозаключваща се гайка и я затегнете до 110 Nm.