Принцип на работа на дизелов двигател При дизеловия двигател пресният въздух се засмуква в цилиндрите, където е силно компресиран. Поради това температурата в цилиндрите се повишава над...
Турбокомпресор Дизеловите двигатели BMW са оборудвани с турбокомпресор. В турбокомпресора на долния вал има две турбинни колела, поставени в отделни корпуси. Турбините се...
Нагревател на горивния филтър За да се запази горивната течност при ниски външни температури, горивото се нагрява. За това е предназначен електрически нагревател. Благодарение на него се...
Проверка на подгревателя/подгревните свещи Забележка: Блокът за управление на DDE има памет, която съхранява грешки в електрическата част на системата за впръскване на гориво. След това сервизът...
Подгревни свещи с изгорели пръти Изгарянето на пръти за подгревни свещи често е причина за повреда на инжекцията. Такива щети не се причиняват от самите свещи. Следователно в такива случаи е...
Горивна помпа за високо налягане 1. Горивна помпа за високо налягане 2. Зъбна шайба 3. Ключ 4. Шайба 5. Гайка M12 6. Спрете електромагнитен вентил 7. О-пръстен 8. Пружинна шайба 9. Ядка 10....
Отстраняване на въздух от захранващата система След изпразване на резервоара за гориво или след смяна на части от горивната система, по правило не се изисква обезвъздушаване от горивната система, тъй като...
Премахване и поставяне на инжекторни дюзи Дефектните инжектори могат да причинят силно чукане в двигателя, причината за което погрешно може да се припише на разрушаването на лагерите. При такива...