Оттегляне
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Внимание: Изключването на батерията ще изтрие информацията, съхранена в устройства с електронна памет, като например памет за проблеми с двигателя или памет за кодове за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, спазвайте инструкциите в раздели "Радио" и "Премахване и поставяне на батерията".
Вдигнете колата.
Развийте защитната плоча на двигателя.
Разтоварете и свалете оребрения клиновиден ремък.
Развийте капачката на масления филтър и извадете филтърния елемент.
Отстранете скобата на маслопровода от генератора. Развийте маркуча за масло от долната страна на масления филтър.
Внимание: Изтича масло, поставете парцал върху него.
Развийте 2-та болта, закрепващи разширителния съд на сервоусилвателя на волана и оставете резервоара настрани със свързаните маркучи.
Разкопчайте разширителния съд на охладителната система и оставете резервоара настрана със свързаните маркучи.
За да осигурите достъп до генератора, развийте болтовете, закрепващи сензора за налягане и връщащия клапан на системата за рециркулация на отработените газове.
Отстранете защитния капак на блока за свързване на генератора. Отстранете проводниците от B+ (клема 30) и D+ (клема 61).
Разхлабете монтажните болтове на алтернатора, свалете алтернатора.
Инсталиране
Проверете втулките на окачването на алтернатора и сменете, ако е необходимо. Генераторът се поставя по-лесно, ако първо преместите втулките малко напред.
Поставете алтернатора и го закрепете с винтове.
Свържете електрическите проводници към генератора: B+ (клема 30) и D+ (клема 61).
Поставете и затегнете клиновиден ремък.
Поставете елемента на масления филтър, завийте капачката на масления филтър.
Прикрепете скобата на маслопровода към генератора. Завийте маркуча за масло към масления филтър.
Налейте масло в двигателя.
Инсталирайте разширителни резервоари за сервоуправление и охладителна система.
Монтирайте сензора за налягане и контролния клапан на EGR.
Монтирайте подложката на двигателното отделение.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Внимание: Свържете батерията при изключено запалване, в противен случай електронният блок за управление на устройството за инжектиране може да се повреди.
Настройте часа на часовника.
Задайте кода за защита на радиото, вижте "Настройка на кода на радиото".