Регулирането на ръчната спирачка трябва да се извърши като част от поддръжката, ако не е възможно да затегнете лоста на ръчната спирачка с повече от 8 зъба.
Отстранете по един болт на всяко колело.
Повдигнете задната част на колата.
Повдигнете задната част и свалете капака на лоста на ръчната спирачка.
Разхлабете 2-та регулиращи винта -стрелки- за жилото на ръчната спирачка.
Отстранете напълно един болт на всяко колело. Отворът с резба трябва да се намира в задната долна част на около 30° от вертикалата. Осветете отвора с резба с преносима лампа, където трябва да се вижда гайката на регулиращия механизъм.
(Снимка W 4482) Поставете отвертка -2- върху регулиращата гайка -1- и завъртете гайката, докато вече не е възможно да завъртите спирачния диск на ръка. След това развийте регулиращата гайка 3-4 зъба назад. При завъртане на регулиращата гайка от лявата страна на автомобила нагоре спирачните накладки се притискат към барабана. От дясната страна на автомобила регулиращата гайка трябва да бъде обърната надолу, за да направите това.
След настройката проверете дали спирачният диск може да се върти свободно и, ако е необходимо, завъртете регулиращата гайка малко назад. Спирачните дискове трябва да се въртят свободно.
Регулирайте жилото на ръчната спирачка. За да направите това, затегнете лоста на ръчната спирачка с 4 зъба и завийте регулиращите гайки -стрелки- върху жилото, докато лявото и дясното задно колело все още могат да се въртят равномерно на ръка. Освободете лоста на ръчната спирачка и проверете дали колелата се въртят свободно. Ако е необходимо, повторете настройката.
Включете запалването. При отпускане на ръчната спирачка контролната лампа на таблото трябва да изгасне. Ако това не се случи, регулирайте крайния изключвател -3-.
Поставете капака на лоста на ръчната спирачка.
Спуснете колата.
Завийте 2-те болта на задните колела и ги затегнете с въртящ момент от 110 Nm. Поставете декоративни капачки.