Оттегляне
Внимание: Амортисьорът трябва да се смени с амортисьор със същата маркировка -К-.
Отстранете стойката на окачването (вижте "Премахване и монтиране на стойката на окачването").
За да премахнете амортисьора, е необходимо да компресирате спиралната пружина. Стиснете пружината със специален инструмент.
Внимание: Гайката на амортисьора трябва да се разхлаби само когато пружината е компресирана.
Затегнете окачващата стойка в менгеме и компресирайте пружината с подходящ обтегач.
Отстранете капачката.
Разхлабете гайката с огънат пръстеновиден ключ, като същевременно държите буталния прът от завъртане.
Премахнете шайбата.
Отстранете горната чаша на пружината с уплътнението, както и пружината.
Внимание: Ако пружината трябва да бъде сменена, разтоварете я бавно. Ако се изисква само смяна на амортисьора, пружината остава компресирана.
Отстранете защитната тръба и пластмасовата пружина или гумен маншон.
Развийте пръстена с резба и издърпайте амортисьора.
Отстранете старото масло от чашата на амортисьора.
Инсталиране
Налейте около 30 cm3 двигателно масло SAE 30 в стъклото на амортисьора. Моторното масло служи за разсейване на топлината от амортисьора към амортисьора.
Поставете новия амортисьор в носача на окачването.
Завийте пръстена с резба с момент на затягане от 130 Nm.
Сглобете стойката за окачване според чертежа. Уверете се, че спиралната пружина е правилно закрепена към повърхностите на горната и долната пружинни чашки.
Уплътнителната шайба се монтира с вдлъбната страна към опорния лагер.
Затегнете новата самозаключваща се гайка до 65 Nm. докато държите буталния прът от завъртане.
Бавно отпуснете пружината.
Поставете капачката и монтирайте стойката на окачването (вижте раздела "Премахване и монтиране на стойката на окачването").