Загрейте и изгасете двигателя. Температурата на маслото трябва да бъде поне 60°.
Изключете електрическите консуматори.
Проверете състоянието на вложката на въздушния филтър (вижте Премахване и монтиране на въздушния филтър).
Свържете устройства за измерване на броя на оборотите и съдържанието на CO в съответствие с инструкциите за тяхната работа; въздушният филтър остава свален.
Откачете маркуча за обезвъздушаване на картера.
Стартирайте двигателя на празен ход.
Проверете всмукателната система за течове. За да направите това, покрийте с бензин всички връзки на всмукателното устройство с четка. Ако в същото време за кратко увеличите оборотите на двигателя, тогава 8 пропускащи места ще засмучат въздух. Открийте и отстранете течове.
Внимание: Не вдишвайте изпаренията на горивото - отрова! Избягвайте пръскането на бензин върху горещи части и запалителната система. Опасност от пожар!
Проверете оборотите на двигателя на празен ход. Вижте таблицата в раздел "Запалителна система" за зададената стойност.
При отклонения открийте и отстранете повредата според таблицата за диагностика на повредите.
Проверете съдържанието на CO. Вижте таблицата под "Система за запалване" за зададената стойност.
В случай на отклонения от зададената стойност на съдържанието на CO, отстранете уплътнението от винта за регулиране на съдържанието на CO. За да направите това, пробийте пластмасовата капачка в средата, завийте съответния винт или самонарезен винт и издърпайте винта заедно с уплътнението. Ако е необходимо, отстранете въздушния филтър и го поставете отново.
Регулирайте зададената стойност на съдържанието на CO чрез завъртане на регулиращия винт.
Поставете нов пълнеж.
Изключете измервателните уреди.
Свържете маркуча за вентилация на картера.