Внимание: Ако двигателят прегрее след кратко пътуване, причината може да са отлагания от варовик в радиатора.
Четирицилиндров двигател
Теглене
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Източете охлаждащата течност на двигателя в контейнер.
Освободете напълно скобите -1-, -2- и -4- и ги натиснете назад.
Откачете маркучите за вода и извадете термостата -3-.
Проверка
С помощта на стоманена линийка или дебеломер измерете позицията на термостата -1- в корпуса спрямо ръба на долния фитинг -2- и запишете резултата като размер "a".
Загрейте термостата на водна баня. Контролирайте температурата с подходящ термометър.
При температура приблизително 80°-88°C, биметалната пружина -3- на термостата започва да се разширява. Измерете позицията на термостата след превишаване на температурата на отваряне, т.е. размер "b". Размер "b" трябва да е по-голям от размер "a", в противен случай сменете термостата. Температурата на отваряне е гравирана върху термостата.
Термостатът достига максималното си отваряне при приблизително 95°C. Когато се достигне пълната температура на отваряне, измерете позицията на термостата. Размерът трябва да бъде по-голям от размера "b" с 8±1 mm, т.е. "b" - "a" = 8±1 mm.
Инсталиране
Поставете термостат.
Долейте охлаждащата течност (вижте Смяна на охлаждащата течност).
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Загрейте двигателя, докато вентилаторът се включи от виско съединителя. Проверете дали долната част на радиатора е топла и дали корпусът на термостата е стегнат.
Шестцилиндров двигател
Теглене
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Източете малко охлаждаща течност от двигателя в контейнер.
Развийте капака на корпуса на термостата (стрелките).
Издърпайте термостата.
Проверка
Загрейте термостата на водна баня. Термостатът не трябва да докосва стените на съда. Контролирайте температурата с подходящ термометър.
При температура от около 80°C биметалната пружина на термостата започва да се разширява. Термостатът достига максималното си отваряне при приблизително 95°C.
Проверете отварянето и затварянето на термостата и съответствието на температурата на отваряне със стойността, гравирана върху корпуса на термостата. При отклонения сменете термостата.
Инсталиране
Почистете контактните повърхности на корпуса и на капака.
Поставете термостата с новата уплътнителна скоба навън.
Поставете капачката и затегнете равномерно до въртящ момент от 9 Nm.
Внимание: Не затягайте прекалено много винтовете.
Напълнете двигателя с охлаждаща течност и изпуснете въздух от охладителната система.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Загрейте двигателя, докато вентилаторът се включи от виско съединителя. Проверете дали долната част на радиатора е топла и дали корпусът на термостата е стегнат.
