Монтирайте негресираните черупки на долния основен лагер в гнездата на цилиндровия блок (коляновият вал е аксиално фиксиран от черупките на средния основен лагер).
Поставете чист и сух колянов вал в основните лагери.
Монтирайте капачката на основния лагер с втулката в съответствие с маркировките за подравняване, след като поставите парче калибриран пластмасов проводник тип PG 1 върху повърхността на гърлото.
Затегнете болта на капачката на основния лагер до определения въртящ момент.
Отстранете капака и, като използвате скалата, отпечатана на опаковката, чрез сплескване на жицата, определете количеството хлабина между корпуса на лагера и основната шийка, което трябва да бъде в рамките на 0,030-0,068 mm за колянов вал със син индекс и 0,030- 0,070 mm за колянов вал с червен индекс.
Отстранете проводника, избършете основните шейни със сух парцал, смажете основните лагери с двигателно масло, поставете капаците и затегнете болтовете на тяхното закрепване.